Не заводится M40B18

rawmeathunter · 29.08.2010, 20:18

Такие дела. Остановился на светофоре, после пары минут на холостых двигатель заглох и не запускается. Постояла со включенным зажиганием 10 минут - завелась, проехала 10 км. и заглохла снова. Свечи сухие, искры нет. Управляющий сигнал на катушку не приходит, бензонасос стоит. Грешу на ДПКВ, но как проверить его работоспособность?

Еще сомнения вызывает ДХХ, при включенном зажигании то гудит, то нет. Но проблема вряд ли в нем, двигатель нормально работал и с отключенным ДХХ. Кто подскажет?

bumer0611 · 29.08.2010, 20:32

сначала датчик коленвала, проверяется на сопротивление, помоему 450 ом, но могу ошибаться. часто перетирается или отламвается провод от датчика

Slitch · 29.08.2010, 20:35

бывает тригерное колесо намагничивается и из-за этого глючит датчик, но это редко.

rawmeathunter · 29.08.2010, 20:45

Ну, провод-то в порядке... Кстати, пару дней назад установил компрессор кондея на штатное место (раньше не было). Он теперь находится прямо над ДПКВ (1 см.) Может ли это быть как-то связано, понимаю, что глупо звучит.

аляска · 29.08.2010, 20:48

Точно в пределах 450-480 Ом. Кстати, ставили ради интереса от ЗМЗ 406 - работал!

Slitch · 29.08.2010, 20:49

может быть связанно только тем, что при установке компрессора повредили разъем или провод. кстати сам датчик не сдвинули никуда?

rawmeathunter · 29.08.2010, 20:54

Да вроде всё на месте, как-то ведь оно работало всё это время. В общем, завтра двину на диагностику (трос, сцуко

) отпишусь по результату.

FuchS · 29.08.2010, 22:56

M40 с клапаном ХХ отрубленым работает нормально - если надеть клему - работает и как будто задыхается и глохнет! Смотрите датчик КВ!

rawmeathunter · 30.08.2010, 12:25

Так и есть, датчик не звонится. Ох и гемор мне предстоит с его снятием

rawmeathunter · 30.08.2010, 19:07

Починил, ура

29.08.2010, 20:18	#1
rawmeathunter Новичок Регистрация: 26.04.2009 Сообщений: 98 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Сочи Авто: bmw 518i e34	Не заводится M40B18 Такие дела. Остановился на светофоре, после пары минут на холостых двигатель заглох и не запускается. Постояла со включенным зажиганием 10 минут - завелась, проехала 10 км. и заглохла снова. Свечи сухие, искры нет. Управляющий сигнал на катушку не приходит, бензонасос стоит. Грешу на ДПКВ, но как проверить его работоспособность? Еще сомнения вызывает ДХХ, при включенном зажигании то гудит, то нет. Но проблема вряд ли в нем, двигатель нормально работал и с отключенным ДХХ. Кто подскажет? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

29.08.2010, 20:32	#2
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	сначала датчик коленвала, проверяется на сопротивление, помоему 450 ом, но могу ошибаться. часто перетирается или отламвается провод от датчика Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

29.08.2010, 20:35	#3
Slitch Абориген Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 641 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i)	бывает тригерное колесо намагничивается и из-за этого глючит датчик, но это редко. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г) BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г)

29.08.2010, 20:45	#4
rawmeathunter Новичок Регистрация: 26.04.2009 Сообщений: 98 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Сочи Авто: bmw 518i e34	Ну, провод-то в порядке... Кстати, пару дней назад установил компрессор кондея на штатное место (раньше не было). Он теперь находится прямо над ДПКВ (1 см.) Может ли это быть как-то связано, понимаю, что глупо звучит. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.08.2010, 20:48	#5
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	Точно в пределах 450-480 Ом. Кстати, ставили ради интереса от ЗМЗ 406 - работал! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.08.2010, 20:49	#6
Slitch Абориген Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 641 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i)	может быть связанно только тем, что при установке компрессора повредили разъем или провод. кстати сам датчик не сдвинули никуда? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г) BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г)

29.08.2010, 20:54	#7
rawmeathunter Новичок Регистрация: 26.04.2009 Сообщений: 98 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Сочи Авто: bmw 518i e34	Да вроде всё на месте, как-то ведь оно работало всё это время. В общем, завтра двину на диагностику (трос, сцуко ) отпишусь по результату. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.08.2010, 22:56	#8
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	M40 с клапаном ХХ отрубленым работает нормально - если надеть клему - работает и как будто задыхается и глохнет! Смотрите датчик КВ! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

30.08.2010, 12:25	#9
rawmeathunter Новичок Регистрация: 26.04.2009 Сообщений: 98 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Сочи Авто: bmw 518i e34	Так и есть, датчик не звонится. Ох и гемор мне предстоит с его снятием Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.08.2010, 19:07	#10
rawmeathunter Новичок Регистрация: 26.04.2009 Сообщений: 98 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Сочи Авто: bmw 518i e34	Починил, ура Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW 530i e60 n52n почему долго заводится???	fir4ik_93	Ремонт и эксплуатация BMW	46	04.07.2021 17:46
m52 прогретый двигатель плохо заводится	тимка	Ремонт и эксплуатация BMW	11	07.06.2015 23:39
плохо заводится дизель М51 td	elf131277	Дизель-клуб	14	10.02.2014 20:47
Заводится не с первого раза. E34 M50B20 vanos	vortex110	Ремонт и эксплуатация BMW	5	30.01.2014 05:10
BMW 5-series e39 1996г не заводится	Сево	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	26	20.01.2011 19:40