не заводится - мотор крутит как будто без клапанов

Sergekart · 12.02.2013, 10:13

sayatast, кольца могли подзалечь - отсюда и компрессия упала.

MaViDeRo · 12.02.2013, 23:03

Цитата:

Сообщение от Sergekart

sayatast, кольца могли подзалечь - отсюда и компрессия упала.

ну не все же 6 целиндров то, у нас на работе была одна такая, проехались и в гараж, постояла ну примерно с пол часа и такая же история, не заводится, гоняет движку в пустую, как будто компресии нет, ну мой коллега говорит типа чтото с гидрокомпенсаторами и масло сильно густое для мотора 10w40.Ну постояла и потом без особых проблем завелась, правда на 5 цилиндрах, но потом нормализовалось как только немного прогрелась и 6й заработал.Тко что думает по этой теме?

mike880 · 12.02.2013, 23:18

Стандартная проблема зимняя, кольца залегают если завести и заглушить сразу, даже на гарантийных бывает. компенсаторы тут не при чём, масло в цилиндр помогает только при проблемах с кольцами, а не с клапанами

sayatast · 13.02.2013, 07:51

Цитата:

Сообщение от mike880

Стандартная проблема зимняя, кольца залегают если завести и заглушить сразу, даже на гарантийных бывает. компенсаторы тут не при чём, масло в цилиндр помогает только при проблемах с кольцами, а не с клапанами

Вопрос, почему они залегают? Как этого избежать? Какие последствия могут быть?

ambrozi · 13.02.2013, 08:15

Цитата:

Сообщение от sayatast

Вопрос, почему они залегают? Как этого избежать? Какие последствия могут быть?

1.думаю что тут чистая физика твердого тела...

...кольца теряют свойства от критичных перепадов температур вследствии быстрого нагрева (запуск двигателя) и быстрого остывания (останов двигателя) за короткий промежуток времени работы двигателя...
2.не выключать двигатель пока не прогреется...
3.залегание колец приводит к потере компрессии...

Peter7 · 13.02.2013, 08:20

Цитата:

Сообщение от sayatast

Вопрос, почему они залегают? Как этого избежать? Какие последствия могут быть?

- Некачественое масло, "экономия" на сервисах мотора, длительные стоянки с заведенным двигателем, перегрев.
- Вовремя менять масло на качественное рекомендованное производителем. Обслуживать машину во-время и без кроилова.
- Капитальный ремонт мотора

sayatast · 13.02.2013, 11:04

Теперь буду знать, легче предупредить, чем лечить

ambrozi · 13.02.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от Peter7

Обслуживать машину во-время и без кроилова

+100500

aviator 40 · 13.02.2013, 11:39

Цитата:

Сообщение от Peter7

Некачественое масло, "экономия" на сервисах мотора, длительные стоянки с заведенным двигателем, перегрев.

Плюсом ещё - пенсионерская езда и хреновый (палёный)бензин. При сгорании смОлы преобразуются в лаковые отложения, которые механически очистить то тяжело, не говоря уже о других способах.

ambrozi · 13.02.2013, 11:46

Цитата:

Сообщение от aviator 40

При сгорании смОлы преобразуются в лаковые отложения, которые механически очистить то тяжело, не говоря уже о других способах.

для этого есть 5-ти минутные промывки на базе ацетонов и растворителей...

12.02.2013, 10:13	#11
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	sayatast, кольца могли подзалечь - отсюда и компрессия упала. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.02.2013, 23:18	#13
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Стандартная проблема зимняя, кольца залегают если завести и заглушить сразу, даже на гарантийных бывает. компенсаторы тут не при чём, масло в цилиндр помогает только при проблемах с кольцами, а не с клапанами Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.02.2013, 11:04	#17
sayatast Абориген Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 54 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Откуда: Астана Авто: E66, N62B44, 2004 года	Теперь буду знать, легче предупредить, чем лечить Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________