не заводится - мотор крутит как будто без клапанов

aviator 40 · 13.02.2013, 11:39

Цитата:

Сообщение от Peter7

Некачественое масло, "экономия" на сервисах мотора, длительные стоянки с заведенным двигателем, перегрев.

Плюсом ещё - пенсионерская езда и хреновый (палёный)бензин. При сгорании смОлы преобразуются в лаковые отложения, которые механически очистить то тяжело, не говоря уже о других способах.

ambrozi · 13.02.2013, 11:46

Цитата:

Сообщение от aviator 40

При сгорании смОлы преобразуются в лаковые отложения, которые механически очистить то тяжело, не говоря уже о других способах.

для этого есть 5-ти минутные промывки на базе ацетонов и растворителей...

Peter7 · 13.02.2013, 13:19

Цитата:

Сообщение от ambrozi

для этого есть 5-ти минутные промывки на базе ацетонов и растворителей...

Проведи эксперимент: возьми поршень с реально закоксованными кольцами и попробуй практически любой состав для раскоксовки -можешь хоть месяц в нем поршень держать, смолы эти практически нерастворимы.

ambrozi · 13.02.2013, 13:47

Цитата:

Сообщение от Peter7

Проведи эксперимент: возьми поршень с реально закоксованными кольцами и попробуй практически любой состав для раскоксовки -можешь хоть месяц в нем поршень держать, смолы эти практически нерастворимы.

я не про смолы...а про лаковые отложения, которые механически очистить то тяжело, не говоря уже о других способах...я не сторонник использования в двигателе разного рода химии...хотя многие используют для раскоксовки лавр который в своей основе является растворителем...и вроде как всем помогает...

Peter7 · 13.02.2013, 13:55

Цитата:

Сообщение от ambrozi

я не про смолы...а про лаковые отложения, которые механически очистить то тяжело, не говоря уже о других способах...я не сторонник использования в двигателе разного рода химии...хотя многие используют для раскоксовки лавр который в своей основе является растворителем...и вроде как всем помогает...

Смолы при продолжительном нагреве превращаются в лаковые отложения. Лавром именно смолы-то и можно подрастворить. Лить химию когда надо уже капиталить -дело интересное, но малорезультативное...

m_technik · 13.02.2013, 13:59

Цитата:

Сообщение от ambrozi

я не про смолы...а про лаковые отложения, которые механически очистить то тяжело, не говоря уже о других способах...я не сторонник использования в двигателе разного рода химии...хотя многие используют для раскоксовки лавр который в своей основе является растворителем...и вроде как всем помогает...

Всего лишь отсрочка,от того что действительно помогает...

aviator 40 · 13.02.2013, 16:02

Цитата:

Сообщение от ambrozi

я не про смолы...а про лаковые отложения, которые механически очистить то тяжело, не говоря уже о других способах...я не сторонник использования в двигателе разного рода химии...хотя многие используют для раскоксовки лавр который в своей основе является растворителем...и вроде как всем помогает...

Лавр - на основе керосина. Помочь он может если не всё запущено напрочь. Это как в пословице про почки и баржоми.С остальным согласен.

aviator 40 · 13.02.2013, 15:53

Цитата:

Сообщение от ambrozi

для этого есть 5-ти минутные промывки на базе ацетонов и растворителей...

Это те, что в масло добавляют?.....- Убийство всякого рода прокладок, сальников, уплотнителей.

ЗЫ. никогда такой хернёй не пользуюсь.