Небольшие приколы Е34))

545irbis · 26.08.2010, 17:44

Нужен хороший диагностический приборчик.Или осцилографом...могу ошибаться.
Е43 ни чего не перепрошить....если не ошибаюсь.
Спроси у Вовы.

Серый 74 · 26.08.2010, 18:02

545irbis,
Спасибо!

evol · 27.08.2010, 10:08

Цитата:

Сообщение от Серый 74

Кстати, тут мне посоветовали "скрутить" провода на переднем левом и заднем правом колесах(датчики колодок).

Что будет "думать" машина в данном случае-что все исправно или наоборот?

в былые времена при замене тормозных дисков и колодок на е36 было именно так и сделано ... результат ... машина *думала* что все исправно ...

Серый 74 · 27.08.2010, 10:37

Цитата:

Сообщение от evol

в былые времена при замене тормозных дисков и колодок на е36 было именно так и сделано ... результат ... машина *думала* что все исправно ...

Наверное, так и поступлю-все равно я не "наездник" и заглядываю в машину очень регулярно и имею представление о состоянии тех же колодок, зачем мне про них постоянно напоминать или тратить деньги на новые датчики износа

А вот что касается датчиков АБС, то тут придется покупать пару штук б/у и по одному менять....Хотя, есть риск купить точно такие же датчики....

Вот интересно было бы свои проверить...Но каким макаром? Диагностики нет и хорошего диагноста тоже, карсофтами и прочим пока не обзавелся...Вот и думаю...

vasya22 · 27.08.2010, 12:19

замерь сопротивление если от 900ом до 1100ом то датчик в порядке

Серый 74 · 27.08.2010, 13:23

Цитата:

Сообщение от vasya22

замерь сопротивление если от 900ом до 1100ом то датчик в порядке

Стыдно признаться, но совершенно без понятия КАК и ЧЕМ....

Датчики износа заколхозил-замкнул. Ругаться перестала на колодки

Теперь при включении зажигания только зеленые квадратики

Но потом начинает писать-ошибка АКПП и просит ознакомиться с инструкцией...))) Меня эта Гетрибенпрограмм уже задолбала-никак отключить чего-то нельзя? Машина на ручке и по ВИНу тоже....Но эту фигню пишет постоянно. По датчикам АБС-закисли так, что не снять даже и ключи нужны звездочкой-шестигранником не получается..

sascha0777 · 27.08.2010, 15:09

Датчики АБС на Е34 очень надежные!(не в пример е39, где их нужно менять чуть ли не одновременно с колодками) Выходы из строя довольно таки редки. На разборках должны быть за не большие деньги. Различаются только на перед и зад.
Кроме датчиков может быть еще повреждена или загрязнена звездочка, которая дает на них сигналы. Чистится или меняется вместе с подшипником колеса.

Но лучше все таки считать ошибки и потом уже смотреть, а не менять наугад.

Серый 74 · 27.08.2010, 15:34

sascha0777,
Спасибо за инфу! Только что мне тоже говорили про это дело, при оказии нужно чистить...Блин, а когда же ездить-то?

vasya22 · 27.08.2010, 16:58

для того чтобы гетрибе не загоралось, рядом с предохранителями стоит блочек ССМ на нем написано, вот его надо сменить найти такой же но от машины с ручкой.

sascha0777 · 27.08.2010, 17:15

Цитата:

Блин, а когда же ездить-то?

БУ BMW это конструктор - месяц ездишь неделю ремонтируешь!

26.08.2010, 17:44	#11
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Нужен хороший диагностический приборчик.Или осцилографом...могу ошибаться. Е43 ни чего не перепрошить....если не ошибаюсь. Спроси у Вовы. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

26.08.2010, 18:02	#12
Серый 74 Новичок Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 78 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Ukraine-Moscow Авто: 525i,Т-34)))	545irbis, Спасибо! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.08.2010, 12:19	#15
vasya22 Абориген Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 810 Сказал спасибо: 46 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Откуда: Шымкент Авто: Е53	замерь сопротивление если от 900ом до 1100ом то датчик в порядке Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.08.2010, 15:09	#17
sascha0777 Участник тусовки Регистрация: 18.05.2010 Сообщений: 131 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 32 раз(а) в 26 сообщениях Откуда: Германия Авто: Alpina B10	Датчики АБС на Е34 очень надежные!(не в пример е39, где их нужно менять чуть ли не одновременно с колодками) Выходы из строя довольно таки редки. На разборках должны быть за не большие деньги. Различаются только на перед и зад. Кроме датчиков может быть еще повреждена или загрязнена звездочка, которая дает на них сигналы. Чистится или меняется вместе с подшипником колеса. Но лучше все таки считать ошибки и потом уже смотреть, а не менять наугад. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.08.2010, 15:34	#18
Серый 74 Новичок Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 78 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Ukraine-Moscow Авто: 525i,Т-34)))	sascha0777, Спасибо за инфу! Только что мне тоже говорили про это дело, при оказии нужно чистить...Блин, а когда же ездить-то? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.08.2010, 16:58	#19
vasya22 Абориген Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 810 Сказал спасибо: 46 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Откуда: Шымкент Авто: Е53	для того чтобы гетрибе не загоралось, рядом с предохранителями стоит блочек ССМ на нем написано, вот его надо сменить найти такой же но от машины с ручкой. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter