Недостатки VINSa

Сергей Т · 16.12.2009, 16:59

Андрей @1, подскажи, пожалуйста, как промывать-то этим Винсом? А то мне тоже так сделать оСень хоСеЦА!!!

maximiliano80 · 16.12.2009, 20:12

Сергей Т, если ты хочешь сделать это в домашних,так сказать,условиях,то в первую очередь тебе понадобиться б\у(или новый),но обязательно другой(не тот который установлен у тебя в машине) топливный насос,желательно подвесной.
Отсоединяешь шланги подачи топлива к мотору и обратку.Вынимаешь предохранитель бензонасоса(или снимаешь с него клему,чтоб во время промывки не работал твой радной насос).На их место подключаешь другой топливный насос,опускаешь шланг забора в ёмкость с VINSом,обратку опускаешь тудаже.Заводишь машину на этом другом насосе с VINSом и ждёшь пока вся жидкость сгорит в двигателе(в зависимости от объёма мотора и расхода топлива 1л сгорает примерно за 20-30 мин).Некоторое время оставляешь на холостых оборотах,потом добавляешь до 2-3-4 тыс об\мин,потом снова на холостых...
При этом увидишь как через обратку,будет выходить в емкость грязного цвета жидкость,это нормально.Поэтому не стоит в емкость выливать сразу всю жидкость,а по мере расходования подливать чистую.
У меня 2,8л мотор,я мою обычно 2литрами жидкости,сначала полностью 1л,потом ещё один,так получается что второй литр жидкость идёт почище.
В выходные буду промывать на своей,в понедельник могу выложить фотоотчёт,если что то не понятно пиши.

Сергей Т · 17.12.2009, 14:18

maximiliano80, буду ждать фотоотчет...Спасибо ОГРОМНОЕ за информацию!!!!

Karo · 16.12.2009, 20:56

maximiliano80,тоже будем ждать фотоотчет.

Karo · 22.12.2009, 00:44

maximiliano80 все понятно и просто, спасибо.

LEXABIRU · 22.12.2009, 15:17

Цитата:

Сообщение от Андрей @1

Добрых вам времени суток!Я хотел бы узнать плюсы и минусы промывочной жидкости для фарсунок? У движка тяга пропала, все нормально вот на фарсунки только грешу, снимать не хочу.Хочу ВИНС попробовать!За ранее благодарю!

Лучше снять и по человечьи промыть.

Tyler · 23.12.2009, 23:10

фотоотчёт от maximiliano80 о промывке форсунок перенёс в соответствующий раздел: [Только для зарегистрированных...]

16.12.2009, 16:59	#1
Сергей Т Участник тусовки Регистрация: 24.11.2009 Сообщений: 113 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: E34 M50 520i Vanos '93г	Андрей @1, подскажи, пожалуйста, как промывать-то этим Винсом? А то мне тоже так сделать оСень хоСеЦА!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.12.2009, 20:12	#2
maximiliano80 Абориген Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 772 Сказал спасибо: 125 Поблагодарили 355 раз(а) в 121 сообщениях Откуда: МОСКВА, СЗАО Авто: BMW E38 Есть клубные рамки	Сергей Т, если ты хочешь сделать это в домашних,так сказать,условиях,то в первую очередь тебе понадобиться б\у(или новый),но обязательно другой(не тот который установлен у тебя в машине) топливный насос,желательно подвесной. Отсоединяешь шланги подачи топлива к мотору и обратку.Вынимаешь предохранитель бензонасоса(или снимаешь с него клему,чтоб во время промывки не работал твой радной насос).На их место подключаешь другой топливный насос,опускаешь шланг забора в ёмкость с VINSом,обратку опускаешь тудаже.Заводишь машину на этом другом насосе с VINSом и ждёшь пока вся жидкость сгорит в двигателе(в зависимости от объёма мотора и расхода топлива 1л сгорает примерно за 20-30 мин).Некоторое время оставляешь на холостых оборотах,потом добавляешь до 2-3-4 тыс об\мин,потом снова на холостых... При этом увидишь как через обратку,будет выходить в емкость грязного цвета жидкость,это нормально.Поэтому не стоит в емкость выливать сразу всю жидкость,а по мере расходования подливать чистую. У меня 2,8л мотор,я мою обычно 2литрами жидкости,сначала полностью 1л,потом ещё один,так получается что второй литр жидкость идёт почище. В выходные буду промывать на своей,в понедельник могу выложить фотоотчёт,если что то не понятно пиши. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

17.12.2009, 14:18	#3
Сергей Т Участник тусовки Регистрация: 24.11.2009 Сообщений: 113 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: E34 M50 520i Vanos '93г	maximiliano80, буду ждать фотоотчет...Спасибо ОГРОМНОЕ за информацию!!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Сергей Т; 17.12.2009 в 14:18.

16.12.2009, 20:56	#4
Karo Новичок Регистрация: 10.10.2009 Сообщений: 91 Сказал спасибо: 51 Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Yerevan, Armenia Авто: BMW 523i 1998	maximiliano80,тоже будем ждать фотоотчет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.12.2009, 00:44	#5
Karo Новичок Регистрация: 10.10.2009 Сообщений: 91 Сказал спасибо: 51 Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Yerevan, Armenia Авто: BMW 523i 1998	maximiliano80 все понятно и просто, спасибо. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.12.2009, 23:10	#7
Tyler Админ Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 10,943 Сказал спасибо: 1,548 Поблагодарили 10,621 раз(а) в 1,958 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки	фотоотчёт от maximiliano80 о промывке форсунок перенёс в соответствующий раздел: [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: https://t.me/+QiJ7fqL4KrYcxPrx BMW INPA \| BMW ICOM \| BMW Scanner \| Ключи BMW \| BMW CAN filter (cic retrofit adapter) \| Отключение BMW EGR / DPF \| Ноутбуки для диагностики Автосканеры, автодиагностика Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы