Помните Раньше в СССР был первый сорт, второй... и высший. Так вот в Германии похожая схема, только высший сорт поставляют на заводы авто-гигантов, остальное продают на рынок общего потребления( первый, второй...). Похожих или не уступабщих по качеству зап. частей на рынке нет. Практика показала, что это правда
Не согласен, БМВ просто ставит на них свой штамп и цена возростает в несколько раз... С неоригиналом одна беда-подделки, в остальном проблем нет. Кто хочет подарить денег концерну БМВ, ваше право, он и так разводит нас постоянно ценами на запчасти и ломучими авто.