"Нерегламентные" шины+давление в них и траблы с АКПП: взаимосвязь

[Азиат]

Привет всем!
Познаю БМВ практически с нуля,так что особо не кидайтесь помидорами.
Имеем:Хороший БМВ 528,на "автомате" и 17-х колёсиках
При покупке хороший БМВ был обут в отличные,но изношенные "тапочки" Йокогама (перед 235/45R17,зад-255/40R17).
Естественно пришлось машинку переобуть и вот тут-то начинается самое интересное: я от избытка чувств не проверил техдокументацию на предмет размерности шин,дисков и их давления на разных осях,а шиномонтажники тупо этого не знали! В итого вкорячиваем "тапочки" Бриджстоун Тюранза 245/45R17 на все колёса и шиномонтажник уверенно закачивает во все шины одинаковое давление.
Я счастливый уехал восвояси,однако спустя некорое время начались проблемки в виде регулярных пиночков АКПП(разной амплитудности и в разное время,иногда почти неощутимо,иногда ощутимо очень даже).
Потом умер задний датчик АБС.Это устранили заменой.
Смотрели машинку "Ланчем" и ИНПОй - действующих ошибок нет вообще.
Пробег-130 тысяч,реальный.
Вопрос:могут влиять размерность шин и дисков и их давление на АБС/АСЦ и собственно на работу АКПП?!
По опыту с предыдущей (полноприводной) машиной могу сказать,что разные шины(разный размер,марка,давление и изношенность) на разных осях давали сбой в системе АБС,которая в свою очередь выкидавал ошибку в раздатке и горящий "чек" + трабблы с АКПП!

P.S.:Только сегодня додумался проверить диски:вылет задних диско больше на 1 см,чем у передних.А в общем итоге задние диски шире передних на 2.5 см.Диски:R17,"М"-type,оригинал.

[Sergekart]

Если диски разноширокие, а резина имеет одинаковый размер - будет куйня.

[Азиат]

Сообщение от Sergekart

Если диски разноширокие, а резина имеет одинаковый размер - будет куйня.

А поподробнее можно?

[FuchS]

нет не влияет,главное чтоб высота профиля всех шин и радиус дисков - были одинаковы! тогда не будет ни с абс ни с акпп проблем! а ширина и вылет могут быть любыми.

[FuchS]

а пинки акпп могут быть изза недостатка масла или загрязненного фильтра! обычно масло меняют и фильтр и все проходит! но менять там хитро надо-тут на форуме много раз описывали как.

[Азиат]

Сообщение от FuchS

а пинки акпп могут быть изза недостатка масла или загрязненного фильтра! обычно масло меняют и фильтр и все проходит! но менять там хитро надо-тут на форуме много раз описывали как.

У меня толчки КПП появились именно после замены резины

[vla3344]

Сообщение от Азиат

Вопрос:могут влиять размерность шин и дисков и их давление на АБС/АСЦ и собственно на работу АКПП?!


По опыту с предыдущей (полноприводной) машиной могу сказать,что разные шины(разный размер,марка,давление и изношенность) на разных осях давали сбой в системе АБС,которая в свою очередь выкидавал ошибку в раздатке и горящий "чек" + трабблы с АКПП!

P.S.:Только сегодня додумался проверить диски:вылет задних диско больше на 1 см,чем у передних.А в общем итоге задние диски шире передних на 2.5 см.Диски:R17,"М"-type,оригинал.

Не путайте систему АБС и ДСЦ (АСЦ). АБС тупо разблокирует колеса при торможении. ДСЦ - это сильно другая система, и в нее входит АБС. Ширина колес не влияет на работу ДСЦ, здесь критична высота (профиль) колеса. Если есть разность по высоте, то очень вероятны глюки АКПП, могут не переключаться передачи выше третьей (вручную переключаются, при использовании круиз-контроль тоже). Так же чувствуются переключения со второй на первую передачи при остановке.

[Азиат]

vla3344,спасибо за мнение.
А одинаковое (и несоответствующее норме) давление шин на обеих осях к каким-то ошибкам в сисиемах может привести?
Про неравномерный износ шин и управляемость при этом само собой понятно

[mike880]

Из-за разных диаметров колёс много чудес бывает, причём ошибок не будет. в основном коробка пятит, ну и с дсц проблемы странные. Влияет даже износ, для диагностики проще всего перекинуть комплект колёс с заведомо беспроблемной машины

[bumer0611]

замечено, так же по е-39, из за разного радиуса колёс (перед поуже и пониже, зад пошире и повыше) коробка иногда пинается и постоянно даёт ошибку, если не изменяет память, углового датчика скорости на акпп.
ставишь родные 15-е (на зиму), всё нормально. но, по идее если все колёса одного радиуса, то проблем быть не должно. за исключением погрешности в показаниях спидометра.