Нет тяги на холодную.
 

Народ помогите плиз советом, у меня Е53 с М54 АКПП джиэмовская 290ая, проблема в тяге, после замены масла в АКПП на холодную по утрам нет тяги, пока на газ не надавишь до 4-5 тыщ с места не едет, что вперед что назад, после того как поехал плохо переключает передачи пока не прогреется, как прогреется едет отлично переключений не чувствую, уровень в норме, ошибок нет, данные акпп обнуляли, ситуация там же, теперь чтобы нормально поехать выхожу завожу и иду домой жду минут 20ть потом еду. У нас в Красноярске мало спецов, а те что есть говорят кранты АКПП ищи контракт и меняй. Появилась эта проблема после замены декстрона 6 на свежий.

привет! как меняли масло полностью или частично, фильтр меняли? какое масло было на цвет и пахло ли гарью? зачем меняли, появились проблемы?

По словам хозяина масло в АКПП не меняли ни разу, я делал частичную замену, менял фильтр но поставил дубликат, надеюсь не китайский, масло вылилось грузное, а замену затеял так как всегда все меняю при покупке авто, тем более мне показалось что переключения затягивала.

на ручном режиме переключения скоростей как ведёт себя?

какой еще на авто 2001 года?

Да, так сказали в Баварии в Красноярске, а какое должно быть? На тип тронике едет отлично так же когда прогреется.

можно посмотреть лейбу на коробке
ATF fluid type labels
• Оранжевый . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dexron III
• Желтый . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Texaco ETL 7045E
(BMW p/n 83 22 0 026 922)
• Зеленый . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Texaco ETL 8072B
(BMW p/n 83 22 0 024 359)
• Голубой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Esso 71141 LT
(BMW p/n 83 2 29 407 807

вот это было бы правильнее!

А где именно эта наклейка? На коробке снизу смотреть с ямы?

если не ошибаюсь, слева по ходу движения на акпп табличка

Она разных цветов бывает?

:thumbup:

Табличка разных цветов бывает? Я правильно понял?

да, она на коробке должна быть левой стороны, я на твоём месте бы залил правильное, может которое тебе залили с другой вязкостью, так и будет пока не прогреется и жиже не станет!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
beer

Завтра поеду смотреть. Спасибо парни. Отпишу здесь!:thumbup:

обязательно отпишись,УДАЧИ!!

Да не, коробка и на отработке моторного масла может какое то время поработать (честно) вязкость важна, но не так критична, в основном маркетинг везде. Тут проблема, боюсь более глобальна.

Здесь классика - замена масла в убитой коробке убивает ее полностью. На старых ошметках в масле она еще как-то работало, на чистом свежем уже нет. (буксует/нет давления) Прогрев тоже немного объясним...

проблема у меня была на 528 та же, уроды через жопу поменяли масло, сливал лил правильное уже сам, они даже фильтр старый запихнули, машина поехала!

может и такое быть нужно исключать по порядку проделанного.

На этой бирке нет ничего про масло только номер коробки(потом тис читать ) наклейка с номером (чёрная или зелёная )на самом поддоне снизу и номер масла там же.