victor540, но до того как я поменял муфту нижний патрубок был всегда холодным а сейчас при новой муфте он открывается и нижний тоже горячий...

или термостат должен открываться когда температура на датчике стоит по середине??? и пока стрелка не дошла до этой середины нижний патрубок будет холодным так?

На разных моторах разная температура открытия. Более того - на некоторых моторах стоят управляемые электроникой термостаты. Вы -же не говорите какой у вас мотор.

victor540, просто не подумал что это важно... исправляюсь Е39 530D(142kw)

Год машины не указан!
Если( в зависимости от года авто)установлен охладитель ОГ,то термостатов будет два.

В дизеле все сложнее. И темостатов может быть два, плюс жалюзи как-то там хитро управляются. Лучше к хорошему диагносту. И выше вам правильно сказали - год авто тоже немаловажен. Лучше всего ВИН код, в ПТС менты могут написать любой год за 100 баксов.

у тебя два термостата, поэтому проверять их нужно. Вебаста на машине есть? Если есть, то и ее смотреть... Патрубки твои будут теплыми по причине общего нагрева всей системы на большом круге, но нагреть его до рабочей температуры (чтобы стрелка ровно встала), мотор не может на ходу. А руками температуру в 80 град. можешь проверить?

XurFacE, Если не лень покурите вот эту ссылку:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

+100500beer

krutish, 2002 год. вебаста есть. проверить руками 80 градусов скорей незна ю как.