так, померю компрессию и отпишусь и с пробочкой проверю,
если мотор хана то мне не проблема я поменяю на другой...
просто чтото я немного сомниваюсь что в моторе дело.. и так резко главно жрать начал

10на 60 точно лить не буду..., не тот мотор..

Saimon750, а у меня залито Мобил :biggrin:

аа, как вижу 10.60 мне тут же видится кастрол)))
я вот подумываю про 5.50

Saimon750, да я тоже начитался про 10В60 ПЦ:eek1::help:
Потом как-то в магазине сравнил чисто на глаз 5В50 мобил и 10В60 - почти одно и то же - тем более эта новая линейка масел специально для старых движков, а не для М-ок!
Залил - пока доволен, тем более это синтетика, посмотрим как зимой!

по своему опыту скажу, 10-60 не обязательно для М-моторов.
просто есть новая линейка Мобил (не рекламирую, просто делюсь своим опытом) так вот они там делятся на 3 вида, для новых моторов 0-40, для средних пробегов 5-50 и для моторов свыше 200 тыс как раз таки 10-60, синтетика с полным комплектом нужных присадок.
в эм писят я его лил и доволен. расход масла упал существенно

надо поразмыслить, оочень скоро менять масло, но я всё же надеюсь расход из за вентиляции.

на холодную, маслозаливную пробку засасывало...
в работа мотора не изменялась,
на горячую забыл проверить(((

Стоит проверить систему вентиляции картера однако.

я так понял нужно снять эти клапана с коллектора и посмотреть их визуально..
наверно касяк будет виден.