Нужен совет по BMW 320i Е36

[zherdew]

Привет бумеровскому братству, сегодня установил радиатор, залил жидкость, и целый день гонял её (жидкость). Результата 0. Радиатор и резиновый шланг с правой стороны и внизу , где датчик еле теплый, а с левой, где у меня срезало патрубок не притронутся. И с печки дует «холодный» воздух. Вязкомуфта новая, термостат рабочий, радиатор чистый (проверено точно). Что сегодня только не делали результат 0. При запуске белого дыма нет, двигатель работает тихо, не троит, в масле антифриза нет, На пробки маслоналивной характерной пены нет, патрубки мягкие при запуске. В расширительном бочке масленой плёнки нет. Поднимали передок. При запуске двигателя в расширительном бочке нет пузырения, просто равномерно выталкивает жидкость (работает помпа), но что характерно, когда глушу двигатель, как бы выходит воздушна пробка (как будто продавило воздушную пробку) и жидкость после уходит как в прорву. Повторяю…… результат тот же. Собрался весь сервис явных характерных признаков, что пробило прокладку нет. Выкуренны две пачки сигарет и ВСЁ. Вот это симптомы болезни. Может у кого есть ещё какие идеи (лекарство, пилюли) поделитесь.

[bumer0611]

Замена термостата спасёт ситуацию

[zherdew]

Термостат новый рабочий на 88 град. Снимали термостат и для проверки запускали без него на прямую. Но всё таки объясни почему ты так считаешь.

[bumer0611]

Если горячий верхний и холодный нижний патрубок-значит термастат закрыт. Циркуляция идёт по малмоу кругу и естественно перегрев. Или там воздушная пробка, раз из печки идёт холодный воздух(при условии что помпа исправна). Попробуй вынуть термостат вообще и понаблюдай.

[zherdew]

Утро вечера мудренее. Оказалась помпа, крыльчатка свободно обходилась вокруг вала, слабо гоняло антифриз. Замена помпы спасла ситуацию.