собери всё и опрессуй систему через расширительный бачёк ,если давление падает ,то есть течь если не падает то всё ок!

что значит опрессуй??

Закрываешь все отверстия,оставив одно,для подачи воздуха насосом,опускаешь в ванну с водой,подаешь насосом воздух и смотришь откуда пойдет воздух,только сильно не перекачивай,а то порвет бачки радиатора,и потом будешь покупать новый,давление должно быть неменее 02 атмосферы,этого хватит чтобы опресовать.

я б поменял - Валео с трубками обойдется в 5000 максимум и гемора меньше ! Себе менял как Бумер на Валео - все отлично - рад - Ташкент внутри - стекла не потеют!beer

те надо для начала, прочистить радиатор, после езжай к мастеру, он те проверит радиатор под давлением...
А трубки нахрена распилил?
и желательно прокладки поменяй тоже, на трубке которые

Фанат BMW
FuchS,
Luckyi,
парни спасибо всем,свой проверю и там уж думаю решу менять или нет,трубки распилил чтоб больше не мучиться с этим соединением,раз поставлю его нормально с хорошим герметиком,одену на них патрубки резиновые и будет все одно что валео,главное чтоб грел нормально,а греть он будет,щас почищу хорошенько,чтоб меж пластинами грязи не было,и в путь,ну если бежать будет,то тогда уже поменяю конечно на валео

а что там надо подрезать? а то тоже проблема с "сименсом"

andrei-52rus, корпус печки надо подрезать - я полотном ножовочным спилил и Валео вошел как надо, даж крышка закрылась =)

FuchS, значит по ширине не подходит?

andrei-52rus, по глубине не подходит на 5-7 мм, нужно подпиливать корпус чтоб крышка закрыласи и нормально установился патрубок обдува ног водителя!