О вреде дешёвых запчастей или КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!

545irbis · 06.07.2011, 17:37

За последний месяц на сервис притащили ТРИ а/м Е39 с М52TU и М54. У всех одинаковые симптомы - двигатель заглох, после некоторых попыток запустить его стартер отказывался прокручивать к/вал.

С первого раза была непонятна причина наполнения 6-го, 5-го и 4-го цилиндров бензином. Впускной патрубок(после расходомера и пере коллектором) так-же был заполнен топливом(общий объём лишнего топлива в двигателе, в среднем по всем машинам, составил 3.2 - 3,5 литров).
Причина оказалась чертовски банальной:

Топливный фильтр имеет встроенный регулятор давления, так-вот - прорывает мембрану и через вакуумную трубку, которая соединяется с трубкой паров обсорбера, и поступает это топливо в воздуховод. Разряжение+давление топлива и мы получаем симптомы гидроудара.
Производители фильтров Феби и Мейли.

вова 1951 · 06.07.2011, 17:46

545irbis,

Mik78 · 06.07.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Производители фильтров Феби и Мейли.

Видьмо надо добавить-чайна...

545irbis · 06.07.2011, 18:06

Попробую прикрепить фотографии, но не все достаточного качества..тефонсс.

sana_q · 06.07.2011, 18:22

на м52ту вроде же обычнй фильтр стоит без регулятора давления

m_technik · 06.07.2011, 18:22

Цитата:

У всех одинаковые симптомы - двигатель заглох, после некоторых попыток запустить его стартер отказывался прокручивать к/вал.

Шатуны не погнуло?компрессия одинаковая?

545irbis · 06.07.2011, 19:39

Цитата:

Сообщение от m_technik

Шатуны не погнуло?компрессия одинаковая?

Всё проверили - степень сжатия и давление сжатия в норме.
Сами удивлялись - почему?!

Один из а/м был на ручной коробке в одном из сервизов его пытались запустить с толкача.

Hogosha · 06.07.2011, 20:13

Вот уж кстати тема появилась! Собираюсь менять топливный фильтр. Порекомендуйте какого производителя брать фильтр, чтобы не было "попадалова".
Авто БМВ е39 528i, двигатель м52, год выпуска 1997.
Спасибо!

m_technik · 06.07.2011, 20:18

Я бы все таки эндоскопом посмотрел через 500км состояние потерпевших цилиндров в продольной оси двигателя,если задиров не будет ,то пронесло точно.

m_technik · 06.07.2011, 20:19

Цитата:

Авто БМВ е39 528i, двигатель м52, год выпуска 1997

у тебя фильтр без регулятора,он на рампе.

06.07.2011, 17:37	#1
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	О вреде дешёвых запчастей или КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ! За последний месяц на сервис притащили ТРИ а/м Е39 с М52TU и М54. У всех одинаковые симптомы - двигатель заглох, после некоторых попыток запустить его стартер отказывался прокручивать к/вал. С первого раза была непонятна причина наполнения 6-го, 5-го и 4-го цилиндров бензином. Впускной патрубок(после расходомера и пере коллектором) так-же был заполнен топливом(общий объём лишнего топлива в двигателе, в среднем по всем машинам, составил 3.2 - 3,5 литров). Причина оказалась чертовски банальной: Топливный фильтр имеет встроенный регулятор давления, так-вот - прорывает мембрану и через вакуумную трубку, которая соединяется с трубкой паров обсорбера, и поступает это топливо в воздуховод. Разряжение+давление топлива и мы получаем симптомы гидроудара. Производители фильтров Феби и Мейли. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.
	Твитнуть

06.07.2011, 17:46	#2
вова 1951 Абориген Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 3,759 Сказал спасибо: 136 Поблагодарили 937 раз(а) в 563 сообщениях Откуда: г череповец Авто: bmw	545irbis, Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.

06.07.2011, 18:06	#4
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Попробую прикрепить фотографии, но не все достаточного качества..тефонсс. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

06.07.2011, 18:22	#5
sana_q Абориген Регистрация: 25.10.2010 Сообщений: 627 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Откуда: Екатеринбург	на м52ту вроде же обычнй фильтр стоит без регулятора давления Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.07.2011, 20:13	#8
Hogosha Banned Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 1,355 Сказал спасибо: 172 Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП	Вот уж кстати тема появилась! Собираюсь менять топливный фильтр. Порекомендуйте какого производителя брать фильтр, чтобы не было "попадалова". Авто БМВ е39 528i, двигатель м52, год выпуска 1997. Спасибо! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.07.2011, 20:18	#9
m_technik Абориген Регистрация: 21.05.2010 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 184 раз(а) в 173 сообщениях Откуда: Ukraina Авто: BMW 530D	Я бы все таки эндоскопом посмотрел через 500км состояние потерпевших цилиндров в продольной оси двигателя,если задиров не будет ,то пронесло точно. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ El pueblo unido, jamas sera vencido!