да мыл уже кучу раз ,думаю от волги поставить, ведь на М50 он подходит ,мож и на мой М30 подойдёт:shock:

бензонассос можно проверить на производительность если порам в норме то не он снеми обратку с бака и в бутылку а к нассосу прямой плюс и минус подай за 30 сек в банку должно набежать бензина не меньше 700 гр если меньше то нассосу конец мотор должен быть заглушен

выкинь его!!!!
100 в гору, что ему кранты....машина должна сойти с ума.... стрельба во все дыхательные и пихательные, подъем оборотов до 1000-1500....
волговский проходит с пол- года...

извини ,я тебя не очень понял , что значит "волговский проходит с пол- года... " от 406 мотора Я хотел поставить :shock:

сегодня попробовал ещё раз снять штекерный разъём, в общем снял на работающем двигателе, вроде работает, дал газу и он начал глохнуть , так я и не понял рабочий он или не рабочий :confused:

ауууу ,есть кто :biggrin1:

на волги наоборот ставят БМВ-шные чтоб не мучиться)))(у меня полтора года была волга с 405 мотором, сталкивался)
Оригинальный регулятор ХХ на разборке стоит около 1000 руб, думаю стоит попытаться взять и подкинуть заведомо исправный, с условием возврата если не подойдёт:wave:

так ты мне объясни как должен себя вести исправный регулятор , что бы я знал его симптомы, тогда проще

были такие же симптомы, отключи лямбду, делов на 5 минут, мне помогло

тогда ко всем проблемам добавится ошибки

ошибка сама сотрётся когда заменишь лямду:nod:

интересно :shock:

по поводу контактов на разъёме бензонасоса, там же много их ,как узнать на какой плюс подавать на какой минус, ,а то не хватало ещё спалить что ни будь, это всё к теме проверки бензонасоса на работоспособность ,мож у кого картинка есть :ph34r:

Контактов на бензонасос два:biggrin1: -коричневый масса.А запустить бензонасос можно подав плюс на предохранитель бензонасоса под капотом:wave:

странно я в разъём нос совал там контактов ,как в лесу ёлок ,значит лоханулся:biggrin1:,да а так можно просто без предохранителя ,коричневый масса ,а рядом плюс или нет

по поводу подсоса воздуха, гофру с расходомера воздуха проверил дыр нет ,трубку с РХХ на впускной коллектор проверил отверстий лишних нет , маленькая трубочка которая идёт на клапанную крышку (я вообще не понимаю зачем она мож кто пояснит ) вроде целая но сцуко очень короткая поэтому держится на грани , А БОЛЬШЕ Я НЕ ЗНАЮ ЧТО ПО ВОЗДУХУ ПРОВЕРЯТЬ ВРОДЕ КАК И НЕЧЕГО

Всё зависит от того куда ты смотрел:biggrin: В общем разъёме станции есть контакты датчика уровня- если не разбираешься не лезь туда:biggrin1: Просто подай плюс на 23 (по моему )предохранитель под капотом , и насос заработает:wave:

слушаюсь и повинуюсь О ВЕЛИКИЙ МАСТЕР :thumbup::biggrin:, может быть что по воздуху кто подскажет :shock:

Проверь датчик положения дроссельной заслонки,почистить саму заслонку,еще может быть проблема в катушках зажигания,расходомере,лямбде и клапане ХХ,проверь их мультиметром!:wave:

регулятор холостого хода умер ,поменял всё нормуль стало