Очень нужна помощь по двс N42 !

[Iceberg7]

Доброго времени суток ВСЕМ !

Прошу помочь разобраться с проблемой , возникшей с мотором N42B20 .
Заключается она в следующем , при пусках после ночных стоянок , чаще всего в холодное время года , через некоторое время после запуска , начинались перебои в работе 3-го цилиндра , что сопровождалось миганием чека с последующим его включением постоянно , при этом отключался третий цилиндр , после перезапуска двигателя , проблема вместе с чеком исчезала и авто начинал работать ровно .
По диагностике были следующие ощибки :
1.Подогрев докатового лямбда зонда .
2.Сhecksum misfire .
3.Пропуск воспламенения в 3-м цилиндре .
Так же при выполнение тест блока в dis , проверка износа промежуточных рычагов , было указанно на износ рычага третьего цилиндра .
На днях , третий цилиндр отказал уже и на горячем двигателе , т . е . моргает чек , с последующим включением на приборной панели и соответственно работает не ровно , при отключении разЪема катушки на 3 - м цилиндре работа двигателя меняется не значительно .
Катушка , свечи - исключены .
Кстати , двигатель приблизительно около года эсплуатировался с изношенными маслосъемными колпочками и имел повышенный аппетит к маслу 1л/1000км .
Понимаю и не жду точных диагнозов , но мне бы очень помогли советы специалистов относительно перечисленных симптомов , а так же советы по выявлению неисправности .
Заранее благодарен !

[bmw750]

Для начала померяй компрессию если маленькая налей в цилиндр масло и померяй снова поднялась.... кольца или прогорел поршень, так и осталась неизменной проблема в клапанах. Износ промежуточных рычагов это я понимаю речь идет о вальватронике если износ то впускной клапан не будет открываться.

[Sergekart]

Iceberg7, скинь разъём датчика положения вала вальветроника. Если пропуск исчезнет - виновна механика вальветроника(промежуточные рычаги, эксцентриковый вал и т.д.). Если не поможет - ищи дальше в железе.

[Iceberg7]

Сообщение от Sergekart

Iceberg7, скинь разъём датчика положения вала вальветроника. Если пропуск исчезнет - виновна механика вальветроника(промежуточные рычаги, эксцентриковый вал и т.д.). Если не поможет - ищи дальше в железе.

Пробовал скидывать разъем - работает без изменений .
Что прогарает в первую очередь , поршень или клапана ?
Как я понимаю , последствия прогара проявлялись бы постепенно ?
Я поставил машину , до этого передвигался на ней почти весь день , через час завел - сразу пропуски по 3му цилиндру.

[Iceberg7]

Всем спасибо ! Вопрос решен .

[bmw750]

Сообщение от Iceberg7

Всем спасибо ! Вопрос решен .

И какая была неисправность может поделишься?

[victor540]

Сообщение от bmw750

И какая была неисправность может поделишься?

Не царское это дело - с холопами инфой делиться.

[Iceberg7]

Сообщение от bmw750

И какая была неисправность может поделишься?

Разумеется поделюсь .
Проблемой была сломанная в трех местах пружина выпускного клапана , третьего цилиндра .

[bmw750]

Неужели заводской брак. Свежие движки - новые проблемы!

[Iceberg7]

Сообщение от bmw750

Неужели заводской брак. Свежие движки - новые проблемы!

Вероятнее всего брак , в сервисе , в котором устараняли неисправность , утверждали что случай не первый .
Кстати пружины подходят с n62 и n46 .