огорчает е38
 

всем привет,помогите вылечить ласточку.ну начнём:bmw e38 m60 1995.каждое утро заводится отлично,отлично работает минут 5,затем падают обороты начинает подтраивать и пахнет бензином, через 5 мин опять все ок.свечи все чистые,заменил топливный насос,свечи.потом поехал на станцию диагностики,все датчики лямбда в идеале,сказали надо менять форсунки.купил проверил поменял,опять таже херня.плохо тянет,вроде как подтраивает,а проехав чуток,её прорвет летит как пуля,и опять плохо тянет,может кто сталкивался,я уже зае-ся:mad:помогите плиз,и еще менял регулятор холостого хода.

Причин может быть много... Аккп нормально работает? Для начала проверь компрессию, датчик температуры, отсутствие подсоса воздуха.... Да и про катушки не забудь

коробка вроде отлично рабртает,на драйв ставлю на эстакаде,она не откатывается,даже пытается вперед ползти,на холодную передачи с рывком вкл,а прогреется ок

:wave: тот что на ЭБУ подает сигнал!

Может катушки потихоньку в мир иной уходят? Ночью крышки сними глянь может прошивает наконечники?

читал про похожие проблемы на форуме,но ничего конкретного
про зажигание парни правы:и бензином пахнет и троит спонтанно а свечи чистятся когда машину "прорывает" поэтому сложно определить цилиндр с перебоями.найди путевых диагностов т.к. пробои катушек фиксируются в "мозг":thumbup:

попробую глянуть ночью,но врядли причина в этом,чего она на холодную,почти глохнет,пару мин.греется и обороты востонавливаются?:bad:

и ещё мне интересно, как я увижу шъют наконечники или нет,если они на самом дне,а сверху катушки стоят?или сама катушка светится в темноте будет?

Бумер уже просто устал и просит капитальный ремонт, а лучше замену двигателя вместе с коробкой.

у бумера моего движка и коробка в отл.состояни,и ещё фору даст х-ам 5-м,я смотрю на форуме кто больше устал,х или е38,мы разбираем ремонт а не советы:thumbup:

То и видно как он даёт фору, не в обиду дружище:wave: Просто причин может быть очень много тем более когда машине уже 17лет да и пробег наверное даже уже не 200тыс, то там уже нужно не причины искать в чём же дело, а делать кап ремонт, будет себе дешевле и надёжнее. Удачи тебе в ремонте.

спасибо конечно за удачу,но моя старушка с компресией 12-14,:thumbup:а ты небойсь тоже на форуме,не от хорошего х5?не в обиду сказано:thumbup:и тебе удачи

Ну чо, у кого длиннее? )))

Ага именно так, не из-за хорошего, так просто уже без малого шесть лет ломается не перестанно.:biggrin: А знаешь мой харёк вообще без компресии ездит и турбину снял тоже сломалась, ставить не стал нафига она нужна что-бы потом не ломалась. Ну и так по мелочи тоже выбросил:biggrin: Извиняюсь за флуд но разрядил огорчение от Е38:wave:
Тебе тоже за удачу СПС!!!:thumbup:

Длина не имеет значения, главное толщина:biggrin1: Бабёнки говорят.

да нет просто я обратился к форуму по делу,а тут бадяга пошла,не надо плевать в колодец из которого он пъёт,машины без проблем здесь не обсуждают, верно?

Апопистить? (с)beer

чё и требовалось доказать,х5 у тебя такой же хлам как и хозяин,ты ещё колёса сними,без них лупи,что б видели,от это х прёт:thumbup: весёлый ты парень,ты случаем не клоун?

что значет апопистеть?

Ты на личности не переходи, тебя что задело? ТО что ты в...ся со своим бумером или то что я тебе посоветовал делать кап ремонт, заметь это тоже вариант решения проблемы расслабся и не груби. Мой Х5 к твоему сведению был куплен мной новым и за всю эксплуатацию я заменил колодки, свечи накала и пылники на шрусах, понял. Тут не только как в букваре от А до Я, можно и пошутить тебе никто за это ничего не скажет, ты тут только расказываешь про плевки в колодец, принял бы во внимание что тебе советуют и поблагодарил, а мало того ещё и оскорбляешь, это ты хлам, вот и машина у тебя такая-же. Не уважаю конфликтов но когда уже выводят то взрываешься.