опять проблемы с аккумомулятором

[Nashorn]

значит уже обсуждал их в этой теме
[Только для зарегистрированных...]

значит все таки зарядили они мне его, но не факт то, что плотность подняли. Но все же в -27 я заводил ее свободно, после хорошего подогрева котлом. Сегодня -4, завожу, проблема та же. Что интересно, то это второй раз случается и случается во время перепада температуры, то есть в теплую погоду. может ли это как то влиять на плотность?
значит подъехал товарищ, пробовали подкурить от гораздо слабого акума, чем мой, АЦЦ работает, зажигание работает, все вроде идеально, а вот стартер не крутит, просто при повороте ключа щелчки и все, как я понимаю, он просто в хлам разряжен и мощности его АКБ не хватает, чтоб крутануть мой стартер. правильно ли я все понимаю?
какие еще могут быть причины столь внезапного и ПОЛНОГО разряда АКБ?

[Targus]

Сообщение от Nashorn

пробовали подкурить от гораздо слабого акума

донора заводили ?
какое напряжение на твоем аккуме до прикуривания ?
утечки искал ?

[Nashorn]

пока ничего нет, смотреть не чем, но знаю что практически нулевое, 0.8 (было в прошлый раз, если не ошибаюсь) то есть вообще, не центр замок, ни ацц ни свет, вообще ничего не работало, вмагазине удивились от такой полнейшей разрядки.
где искать утечки? на акуме, электролита?

[kuderski]

Nashorn, сначало это диагностика,может стартер брать на себя,разрядку так же даёт сигнализация и эмобилайзер,вообщем нормальныйс электрик причину найдёт,а гадать и типа что и как писать не надо

[bmw750]

смотри утечку сними минус с аккума и между ними вставь амперметр и в течении трех пяти минут смотри показания как показания станут неизменными результат напиши (0.02-0.06) идеал!

[slava657]

Сообщение от Nashorn

значит уже обсуждал их в этой теме
[Только для зарегистрированных...]

Вот в ней бы и продолжал, зачем новую создавал?

Сообщение от Nashorn

значит подъехал товарищ, пробовали подкурить от гораздо слабого акума, чем мой, АЦЦ работает, зажигание работает, все вроде идеально, а вот стартер не крутит, просто при повороте ключа щелчки и все, как я понимаю, он просто в хлам разряжен и мощности его АКБ не хватает, чтоб крутануть мой стартер. правильно ли я все понимаю??

Правильно. Было у меня такое.

Сообщение от Nashorn

какие еще могут быть причины столь внезапного и ПОЛНОГО разряда АКБ?

В той теме тебе говорили, что "Ёжик", проверь его.

[ambrozi]

Сообщение от Nashorn

какие еще могут быть причины столь внезапного и ПОЛНОГО разряда АКБ?

машина может не засыпать...причина в выходном каскаде вентилятора...или в багажнике можт свет не гаснуть...тож сажает аккум...

[mihhail]

Сообщение от Nashorn

но не факт то, что плотность подняли

сам проверь..возьми ареометр..

Сообщение от kuderski

может стартер брать на себя

да...берет....для этого и существует значение на АКБ для холодного пуска

Сообщение от ambrozi

причина в выходном каскаде вентилятора

тоже как вариант


Nashorn,
попробуй поставить заведомо рабочую АКБ....и покатайся с ней

[Nashorn]

Сообщение от slava657

Вот в ней бы и продолжал, зачем новую создавал?



Правильно. Было у меня такое.



В той теме тебе говорили, что "Ёжик", проверь его.

что за ежик как и где его смотреть, посмотрю и что дальше? я пока в этих делах дуб дубом, если можно, то объясните мне все пожалуйста с максималной подробностью, как ребенку в 1 классе.

[mihhail]

Сообщение от Nashorn

что за ежик как и где его смотреть, посмотрю и что дальше? я пока в этих делах дуб дубом, если можно, то объясните мне все пожалуйста с максималной подробностью, как ребенку в 1 классе.

ежик..это выходной каскад вентилятора...зайди в поиск (наверху страницы)...объяснять долго..подробно писали...но для начала попробуй рабочую АКБ..покатайся с ней.