Ошибка реле DME, 116i E87 N45

lytkin · 22.07.2015, 10:59

Перенес тему из [Только для зарегистрированных...]

Горит "чек", ошибка 003034 (Ошибка главного реле системы DME)
Плюсовой провод проверен (клемма, блок предохранителей)

Спасибо за советы (заранее).

вова 1951 · 22.07.2015, 12:03

lytkin, Ткни пальцем где тебе непонятно...[Только для зарегистрированных...]

lytkin · 22.07.2015, 12:22

дык... вроде всё понятно , в смысле схемы. Как эти знания применить к поиску нашей неисправности?
Реле снимали с рабочего 90го - копейка не реагирует. 90й с копеечным реле работает нормально. Значит не реле. блок предохр сняли и разобрали - всё как новое! Плюсовую клемму под багажником заколхозили - одели новый контакт большего диаметра и обжали спецклещами. Подключали второй акум через плюс под капотом-тем самым исключили возможность некачественного колхоза с клеммой.

Пытаюсь конкретизировать вопросы:
-поскольку клемма отгорает может ещё где-то отгорает? типа разъём на дме проверить?или проводок какой...?
- могло ли произойти какое либо рассогласование блоков? если да то можно ли исправить имея РЕИНГОЛЬД или как его там..?

вова 1951 · 22.07.2015, 12:47

lytkin, А в Автосервис не пробовал обратиться?

lytkin · 22.07.2015, 12:50

нет не пробовал. машина за городом кончилась. хотим своими силами. Кстати автосевис предлагает поменять провод с блоком - так что пока не хотим...

lytkin · 23.07.2015, 12:35

Или, как вариант, может кто поделится контактами сервиса, который не начнет с того, что не разбираясь заменит провод, блок предохранителей и отсек для аккумулятора? :)

Quietly · 03.10.2015, 12:28

Вчера на машине жены(е87,116,АТ) столкнулись с такой же проблемой : заехали на ВР, залили полный бак и машина умерла. Не заводится. Бензонасос гудит вроде, но стартер вообще не крутит и чек горит . Клемму пробовал скинуть сначала , но не помогло. Жду мастера , который ошибку прочитает.
У ТС чем дело в итоге закончилось ?

zheka1983 · 03.10.2015, 15:48

Сигналки или левые иммобилайзеры в машине есть ?(да наверняка есть) - сдохла батарейка или сама сигналка.
Проверь всё что указано в этой и предыдущей теме (ссылка в первом посте). Или жди мастера и никуда не лезь - да бы не стало хуже.

Quietly · 04.10.2015, 17:29

Все только штатное. Ничего дополнительного . Вторым ключом пробовал . Без результата. Пробовал с N (думал не видит P), но тоже ничего.
Хотелось понять, что по итогу было у тс, т.к симптомы оч похожи

lytkin · 05.10.2015, 11:03

Плохой контакт минусового провода на двигателе.

22.07.2015, 10:59	#1
lytkin Завсегдатай Регистрация: 15.11.2009 Сообщений: 472 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: 325xi touring 2006	Ошибка реле DME, 116i E87 N45 Перенес тему из [Только для зарегистрированных...] Горит "чек", ошибка 003034 (Ошибка главного реле системы DME) Плюсовой провод проверен (клемма, блок предохранителей) Спасибо за советы (заранее). Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.07.2015, 12:03	#2
вова 1951 Абориген Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 3,759 Сказал спасибо: 136 Поблагодарили 938 раз(а) в 563 сообщениях Откуда: г череповец Авто: bmw	lytkin, Ткни пальцем где тебе непонятно...[Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.

22.07.2015, 12:22	#3
lytkin Завсегдатай Регистрация: 15.11.2009 Сообщений: 472 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: 325xi touring 2006	дык... вроде всё понятно , в смысле схемы. Как эти знания применить к поиску нашей неисправности? Реле снимали с рабочего 90го - копейка не реагирует. 90й с копеечным реле работает нормально. Значит не реле. блок предохр сняли и разобрали - всё как новое! Плюсовую клемму под багажником заколхозили - одели новый контакт большего диаметра и обжали спецклещами. Подключали второй акум через плюс под капотом-тем самым исключили возможность некачественного колхоза с клеммой. Пытаюсь конкретизировать вопросы: -поскольку клемма отгорает может ещё где-то отгорает? типа разъём на дме проверить?или проводок какой...? - могло ли произойти какое либо рассогласование блоков? если да то можно ли исправить имея РЕИНГОЛЬД или как его там..? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.07.2015, 12:47	#4
вова 1951 Абориген Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 3,759 Сказал спасибо: 136 Поблагодарили 938 раз(а) в 563 сообщениях Откуда: г череповец Авто: bmw	lytkin, А в Автосервис не пробовал обратиться? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.

22.07.2015, 12:50	#5
lytkin Завсегдатай Регистрация: 15.11.2009 Сообщений: 472 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: 325xi touring 2006	нет не пробовал. машина за городом кончилась. хотим своими силами. Кстати автосевис предлагает поменять провод с блоком - так что пока не хотим... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.07.2015, 12:35	#6
lytkin Завсегдатай Регистрация: 15.11.2009 Сообщений: 472 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: 325xi touring 2006	Или, как вариант, может кто поделится контактами сервиса, который не начнет с того, что не разбираясь заменит провод, блок предохранителей и отсек для аккумулятора? :) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.10.2015, 12:28	#7
Quietly Новичок Регистрация: 02.10.2015 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Бмв е87	Та же проблема Вчера на машине жены(е87,116,АТ) столкнулись с такой же проблемой : заехали на ВР, залили полный бак и машина умерла. Не заводится. Бензонасос гудит вроде, но стартер вообще не крутит и чек горит . Клемму пробовал скинуть сначала , но не помогло. Жду мастера , который ошибку прочитает. У ТС чем дело в итоге закончилось ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.10.2015, 15:48	#8
zheka1983 Абориген Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 2,801 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 291 раз(а) в 285 сообщениях Откуда: Курск Авто: ВАЗ 21140	Сигналки или левые иммобилайзеры в машине есть ?(да наверняка есть) - сдохла батарейка или сама сигналка. Проверь всё что указано в этой и предыдущей теме (ссылка в первом посте). Или жди мастера и никуда не лезь - да бы не стало хуже. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Quietly likes this.

04.10.2015, 17:29	#9
Quietly Новичок Регистрация: 02.10.2015 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Бмв е87	Все только штатное. Ничего дополнительного . Вторым ключом пробовал . Без результата. Пробовал с N (думал не видит P), но тоже ничего. Хотелось понять, что по итогу было у тс, т.к симптомы оч похожи Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Quietly; 04.10.2015 в 17:29.

05.10.2015, 11:03	#10
lytkin Завсегдатай Регистрация: 15.11.2009 Сообщений: 472 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: 325xi touring 2006	Плохой контакт минусового провода на двигателе. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
NCS Ошибка при кодировании	an100n	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	38	14.11.2020 04:55
Хеллллп!!!	Besso72	Общение и флуд	18	25.01.2013 17:46
ошибка реле подогрева датчика кислорода	licenberg	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	13	06.06.2011 16:10
Проверка реле	Mignon	Сделай сам	0	09.01.2010 23:35