Плавающая ошибка это головная боль владельца в первую очередь, а никак не сервисмена. Сервисы зарабатывающие деньги очень неохотно занимаются "плавающими" ошибками, тем более без явных и постоянных ошибок и проявлений. Намного проще и прибыльней заработать на сервисах машин и простых заменах чем тратить кучу времени на поиск и проверку гипотез. Может быть в России сервисы иначе работают и спят и видят как бы починить машину с неявными проблемами.
По сути: при плавающей ошибке в таком случае я бы грешил на перебитый/сломанный провод где-то или плохой контакт в разъеме. Возможно где-то пропадает или нестабильна "земля". Как вариант может быть помирающий электронный блок.

Ты прав, чужая головная боль мало кому нужна, и в этом плане люди везде одинаковы. В России владелец так же попадает либо на последовательные замены не дешевых деталей, либо на самостоятельные попытки вылечить проблему. А ввиду отсутствия диагностического оборудования и опыта как правило остается только первый путь.
Сегодня кроме значка с половиной закрашенного движка на нижней панели, загорелся значок двигателя на верхней. И после этого по ощущениям начала тупить (хотя х.з. или просто плацебо)
Обжатие контактов (от самого серва) проблему не решило. После снятия ошибка появилась снова.
Может кто из форумчан одолжит серводвигатель для локализации проблемы? Нужно дня на три, вознаграждение гарантируется. Оставлю полную стоимость серводвигателя в залог, заберу из любого места Европейской части России.

Делюсь решением своей проблемы. Поломалась торсионная пружина, помогающая доворачивать вал. Отсюда плавающая ошибка серводвигателя "тугой ход".

подскажите пожалуйста: выдает ошибку реле разгрузки, что это и где ее искать? и еще на серводвигатель приходит всего 5 вольт...