помимо клапонов в этой машине стоит 11 электро маторов заслонок из них 4 холодного игорячего.

помимо клапонов в этой машине стоит 11 электро моторы заслонок изних 4 заслонки теплого и холодного воздуха+вертуальная

Ладно не ругайся похоже надо увольняться....

Чем она вертит? :biggrin:

из горячего и холодного заслонок .в ВДС все описано

Два дня назад мой товарищ(е66 2002г.в.) тоже прилетел с выпучеными глазами,что печка плохо греет,нижний патрубок от радиатора еле тёплый.До меня уже успел поменять термостат и всё пофигу.Подкулючили ДИС.Две ошибки по клапанам висят и соответственно программа работает в аварийном режиме(на 20%).Стёрли ошибки и всё стало нормально работать.Посмотрели все температуры в норме.А патрубок еле тёплый,потому как на улице было -15 и его 40гр еле ощущались.

Забей в поиске WDS "вЕртуальный"... :eek:

Вадим,чё не понятного,ВДС поди почитай :biggrin1::biggrin1::biggrin1::wave:

Ушёл. Вернусь нескоро. :biggrin1:

ЭТО изWDS.
Виртуальная вентиляционная заслонка
Для достижения требуемого общего значения количества воздуха и его температуры рассчитывается положение виртуальной (отсутствующей в действительности) заслонки. При расчете учитываются следующие параметры воздействия:

•Настройка температуры пассажирами (величина Y)

•Послойная регулировка

•Температура воздуха, подаваемого вентилятором (фактическое значение)

•Степень инсоляции (солнечный датчик только при исполнении High)

•Температура наружного воздуха

•Графические характеристики заслонок в пространстве для ног

•РЕЖИМ ОТТАИВАНИЯ ВКЛ./ВЫКЛ.

•Заданные поправки

•Значения температуры испарителя и теплообменника

Исходя из рассчитанного на основе перечисленных пунктов положения виртуальной заслонки, корректируется положение заслонок холодного и теплого воздуха. Корректировка выполняется таким образом, что смешиванием теплого и холодного воздуха достигается требуемый поток и температура воздуха, подаваемого через вентиляционную решетку.