Передние тормозные диски Х-5 е-53 3.0

[hohol-s]

Это если он поведен от перегрева... Однако все же придерживаюсь мнения мастера по поводу "кривой" ступицы...

Ну а по поводу качественной очистки привалочных плоскостей +1000%, иначе 0 копеек цена всей проделанной работе

[mike880]

Кривая ступица будет бить всегда.
Если носиться, то надо ставить диски с суппортами соответствующие. Ну а то что сдуру можно сделать все знают. Только бензинка 3л толком не едет, как там диски перегреть можно, ещё понятно на дизеле 3л можно перегреть

[slava657]

Ставил BREMBO, откатал тыщ 120 уже, последние тыщ 20 началось биение, стерлись уже конкретно, синие и кривые, даже визуально (колесо крутишь, а он об колодку шаркается) Но до 100 тыщ, всё отлично, эксплуатировал по полной (сейчас уже так не езжу, накатался) Ставил сразу перед/зад, задние до сих пор в хорошем состоянии
Сегодня буду заказывать перед, их же!

[voodoo5]

slava657, он и так и так будет об колодку шоркаться - суппорт потомучто плавающий
синий не всегда значит мертвый - поверхность посинела от перегрева но диск вполне живой будет а синева чуть позже сторется
у меня просто между жиском и колодкой толи камушек или че попало незнаю, хотя может и поршень подкклинил - в итоге синий красивый диск
разобрал посмотрел все ровно все нормально - собрал снова и катался дальше проблем больше не было синева стерлась постепенно

хотя тоже долго крутил вертел его сидел - вроде задевает колодки - по идее как бы не должен и тд

но в функцих DSC есть прикол с предварительным прижимом колодок после первого торможения в течение какогото времени они еще находятся в соприкосновении
в WDS почти страница по этому поводу

[slava657]

Сообщение от voodoo5

slava657, он и так и так будет об колодку шоркаться - суппорт потомучто плавающий
синий не всегда значит мертвый - поверхность посинела от перегрева но диск вполне живой будет а синева чуть позже сторется
у меня просто между жиском и колодкой толи камушек или че попало незнаю, хотя может и поршень подкклинил - в итоге синий красивый диск
разобрал посмотрел все ровно все нормально - собрал снова и катался дальше проблем больше не было синева стерлась постепенно

хотя тоже долго крутил вертел его сидел - вроде задевает колодки - по идее как бы не должен и тд

но в функцих DSC есть прикол с предварительным прижимом колодок после первого торможения в течение какогото времени они еще находятся в соприкосновении
в WDS почти страница по этому поводу

Нуу... вполне вероятно Мне менять всё равно надо, тонкие сильно, метки уже давно стёрлись, пробег хороший. Поеду в сервис пусть, всё хорошенько проверят и поставят новьё и колодочки тоже

[slava657]

voodoo5, Я вообще о том, что они отлично 100тыщ отбегали в жестком режиме

[voodoo5]

slava657, да я так - разговор поддержать :)

[slava657]

Сообщение от voodoo5

slava657, да я так - разговор поддержать :)

Всё правильно Твой опыт мне очень полезен

А про диски, может мне повезло с ними, посмотрим, что будет с новыми

А про перфорированные диски, правда, что к ним и колодки особые нужны, керамика или что-то подобное?

[Peter7]

Не нужна там ни керамика, ни какие особые колодки, особенно на малообъемных (и маломощных) моторах.

[slava657]

Сообщение от Peter7

Не нужна там ни керамика, ни какие особые колодки, особенно на малообъемных (и маломощных) моторах.

Просто продавец в магазине говорил, что если на такой диск надеть обычние колодки, то они ну очень быстро сотруться..... Вот и стало интересно брешет или нет

[Только для зарегистрированных...]