Перегрев м50 1992 год

[Jenia&48]

смешно, а так бы в глаз дал...за подлость!

[Tyurk]

Сообщение от Антихрист

Ты прав

Но все-таки твой первый пост шовинизмом попахивает

[Антихрист]

Сообщение от Tyurk

Но все-таки твой первый пост шовинизмом попахивает

Даже и намёка не было.Вообщето это у нас так принято говорить,когда человек не понимет,что ему объясняют и не важна его нац принадлежность.

[limip]

и поэтому у е 34 как таковых воздушных пробок не бывает может быть обычная пробка не работующая помпа или не держит термостат что скорее всего у автора=0

[Tyurk]

limip! А может не стоит раздавать советы по тем вопросам по которым не "рубишь"!
На 524td расширительный бачок отдельно и нет необходимости в прокачке, просто когда заливаешь антифриз откручиваешь винт на термостате пошла жидкость-закручиваешь его, доливаешь по уровню в бачок и вперед.
На М50 расширительный бачок совмещен с радиатором поэтому требуется процедура прокачки

[Jenia&48]

согласен, ибо так и пришлось прокачивать скрутив винт и доливая после трех раз до 4-5000 оборотов, соотетственно регулятор мощности на первую а жар на максимум, пока пузырки не вышли из под винта и не потекла ож, доливаешь и закручиваешь и винт и пробку..

[limip]

Tyurk, да окей просто походу дела у моего знакомого дикий колхоз=)))у него м 50 е 34 ну у него такойже бак я больше не то что советовал а накидывал мысли что могет бытьсорри ес чет не то

[Maks+]

привет все еще раз. сейчас прокачиваю систему. делаю все по инструкции, открыл крышку, завел двигатель, включил печку на макс темп и мин скорость, залил ож до макс отметки, дал чуть чуть поработать на холостом ходу, затем прокачал два раза нажав на газ примерно до 2500 об.мин., открутил винт для удаления воздуха рядом с крышкой бачка, вот тут и проблема дальше. там написано завернуть винт когда пойдет ож без пузырьков через него, но у меня двигатель уже нагрет а еще нихрена оттуда не пошло? Че делать?

[Антихрист]

Сообщение от Maks+

привет все еще раз. сейчас прокачиваю систему. делаю все по инструкции, открыл крышку, завел двигатель, включил печку на макс темп и мин скорость, залил ож до макс отметки, дал чуть чуть поработать на холостом ходу, затем прокачал два раза нажав на газ примерно до 2500 об.мин., открутил винт для удаления воздуха рядом с крышкой бачка, вот тут и проблема дальше. там написано завернуть винт когда пойдет ож без пузырьков через него, но у меня двигатель уже нагрет а еще нихрена оттуда не пошло? Че делать?

Макс,ты чё ёбнутый(прости конечно,но других слов нет) или как??? Ты где читал,что надо заводить двигатель? Там везде написано,что даже крышку открывать нельзя на горячем моторе,не то,чтобы он работал без крышки.Ты угробишь сейчас свой мотр нафиг.



С одной поправкой,у тебя на термостате нет сапуна,поэтому его откручивать не надо.Я надеюсь это то понятно.

[Jenia&48]

не знаю, все правильно делал, если у тебя двигатель м50 то я делал так же как и ты, вот по этой схеме

Заливка (ОЖ) и прокачка (СО) на М50

Заливку (ОЖ) производим только на ХОЛОДНОМ двигателе.

1. Откручиваем пластмассовый винт (2) для удаления воздуха на (РБ) радиатора.
2.Включаем зажигание.
3.Ставим оба температурных регулятора печки на самую максимальную температуру, а регулятор вентилятора печки на самую малую скорость.(При этом открываются клапаны печки и начинает работать доп. водяная помпа)
4.Медленно заливаем (ОЖ).
5.ПОЛНОСТЬЮ заполняем (РБ) и ждем, пока через винт для удаления воздуха на (РБ) не пойдет (ОЖ) без пузырьков, пошла-затягиваем этот винт.
6.Заводим двигатель и прогоняем (ОЖ) в контуре (СО) тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин) (крышка РБ открытая). При этом не даем двигателю работать больше 30 секунд, чтобы (ОЖ) не нагрелась и не расширилась вследствие этого.
7.Глушим двигатель.
8.Если уровень (ОЖ) в (РБ) понизился, то заполняем (РБ) ДО КРАЕВ.
9.ПОЛНОСТЬЮ закручиваем крышку (РБ) и прогреваем двигатель до тех пор, пока не откроется термостат. (Температура левого и правого шланга радиатора станет одинаково горячей)
10.Глушим двигатель