Плавает ХХ

[Mik78]

Сообщение от N1Maestro

Тогда что ещё проверять?в принципе уже немного осталось..

Видимо начинать сначала- я именно так и делаю ,значит гдето чегото не досмотрел....

[N1Maestro]

Имеет смысл снять рампу,посмотреть распыл форсунок,и заменить дпрв?

[A.B.C]

on-это под разряжением.
of-это дез разряжения.
Одним словом когда снимаеш трубку с РДТ давление должно быть 2.8-3.2 бар.
С трубкой 2.3-2.7 бар.

[N1Maestro]

A.B.C,
понял,так у меня получается с трубкой 3 ровно,это неисправность?
искал подсос,купил спрей (эфир) для зимнего запуска,все пробрызгал-подсоса не нашел.

[A.B.C]

Сними трубку с РДТ и посмотри, есть ли на трубке разряжение?, и сколько давит без трубки на ХХ.

[jeilouslng]

аможет кто скажет на m52 обороты на холостом ходу 600 - 700 не выше как их отрегулировать!??!

[Slitch]

Сообщение от jeilouslng

аможет кто скажет на m52 обороты на холостом ходу 600 - 700 не выше как их отрегулировать!??!

они такие и должны быть

[N1Maestro]

Случайно попробовал снять трубку с вентиляции картерных газов-обороты не плавают,трубка не забита,заткнул штуцер на клапанной крышке-обороты начали плавать,отпускаю-на слух слышно как засасывается воздух и обороты выравниваются. Сильное разряжение под клапанной крышкой?должно быть наоборот по идее..

[A.B.C]

Значит дв-лю не хватает воздуха и недостаток компенсируется через крышку. Проверяй РХХ, шланги, ДТОЖ.

[N1Maestro]

Видимо окончание истории. Начал менять клапан ХХ на заведомо исправный,поставил с 525-все гуд,ничего не плавает. Разбираю все назад,протираю шланг от КХХ к впуску,так чтоб чистенький был-и обнаруживаю еле заметную трещину под хомутом у самого КХХ-замотал,собрал-все гуд. Это был всего лишь подсос.