после снятия головы плаваю обороты...............до этого было всё в полном порядке
м 40:help:

после снятия головы плаваю обороты...............до этого было всё в полном порядке
м 40

всё верно +100,смотри заслонку,я на семёрке своей крутил тросик газа регулировал,в итоге стали плавать обороты,мне потом посоветовали крутить регулировочныи винтик таким макаром,сначала ослабь что бы тросик газа болтался свободно,а потом подтягивай что бы остался мин.свободный ход тросика,и всё стало ок.обороты 650 как вкопанные,и расход заметно уменьшился,смотри подсос,скорей всего твои шланги стали как каша,на них нажмёшь,они назад не отходят,остаються в сжатом положении

на заслонке с завода выставлен зазор 0.06мм - она почти закрыта...

Без расходомера воздуха не заводил авто?
ЗЫ: Как с чистотой дросселя и КХХ, ну и как говорили может где и шланг "сосет"

+100500 был такой случай, лямда правда была рабочей, но просто масса была плохая, обороты скакали!