плавают обороты двигателя e36 m50

[Анатолий777]

Всем добрый день али вечер снова возвращаюсь к старой теперь уже наболевшей проблеме обороты двигателя , ужасно стали плавать резко подпрыгивают до 1000 и тут же падают в провал чуть ли не 50-100 примерно, разобрал сегодня впускной тракт полностью все промыл (датчик хх, дросельную заслонку, снял потенциометр интересный момент с ним когда он стоит на ДЗ то сопротивление его при закрытой 1,8 кОм при открытой 3,6-4 кОм. когда снят в крайнем положении 1 кОМ -5 кОм, промыл все патрубки проверил на трещины нетууу цуко))),расходомер вроде дышит при работающем двигле откл начинает колбасить конкретно подкл выравнивается, далее снял топливную рампу с форсами грязи было мелкий коричневый песок промыл промывкой для карбюратора ни чего не было другого под рукой, все собрал завел плавают но незначитеьно +- 10-15 об/мин пока ехал с работы 75 км по трассее приемистость вроде нормальная но как вьехал в город (пробки светофоры и тд и тп начали скакать снова полный писец, и еще одна проблема посе того как двигатель прогреется до 12 часов заглушишь его потом трудно заводится ощющение как нет искры или топлива) вот такая хрень выручайте дельным словам друзья и еще одна просьба как выставить напряжение потенциометра ( порядок действия хоть образно а там я соображу

[FuchS]

потенциометр у вас это датчик положения дроссельной заслонки чтоль? если да то - ставим его на торчащий вал заслонки,наживляем 2 болта и максимально повернув его относительно оси заслонки против часовой стрелки держим его и затягиваем в таком положении! В заслонку то никто не лазил? зазор там 0,7мм вроде должен быть снизу и сверху... Еще б я проверил хорошенько свечи,свечные катушки и наконечники катушек...

[Анатолий777]

до меня не знаю может кто и лазил но зазора практически нет я понимаю что такое 0,7мм,на счет свечей думаю завтра доберусь до них, свечные катушки вчера ночью смотрел не видно что шьют визуально целые читал на форуме что проверяют осцилогрофом как это проверить с радио техникой дружу

[FuchS]

Вот осциллограмма рабочей катушки и всякая инфа для проверки
Если наконечники лопнуты и в трещинах - менять!

[Анатолий777]

Сообщение от FuchS

Вот осциллограмма рабочей катушки и всякая инфа для проверки
Если наконечники лопнуты и в трещинах - менять!

трещинки точно есть на наконечниках а это сильно влияет на работу я так понимаю что через них шьет на колодцы свечные

[FuchS]

может быть, я купил беру новые 6 штук не думая что там может быть, тыщи в 1500 за 6 штук уложился! Свечи кстати Беру и НЖК Влайн20 отличные! 2-х лепистковые

[bumer0611]

Анатолий777, я б посмотрел всё таки лямбду. все признаки её неработоспособности.
свечи в данном случае не сильно влияют на ХХ, на приёмистость и расход-да.

[Анатолий777]

так оно и оказалось днем вскрыл свечки проверил визуально катушки поставил все на место и началось черный дым с глушака как с хорошего дизеля поехал на диагностику проверили все и показала мертвую лямбду поставил и чудо заработала,а причин как оказалось много куча подсосов,грязный дхх и прочее вот такие дела спасибо ребята за участие

[Тиберий]

А ДПКВ не врёт часом?

[mihhail]

уважаемые форумчане
вчера на скорости 130 км.ч двигатель на секунду заглох..потом снова завёлся...всё произошло в считанные секунды в виде толчка-рывка.....проехав километров 200......заезжал во двор..и на скорости около 40 км произошло тоже самое..заглохла и рывком завелась....откуда дует ветер?...ДПКВ?....ДПРВ?....ДМРВ?
Е39,520,110 квт.,бензин..за ранее спасибо