Плавают обороты на Е65.

[хахол 740]

Доброго времени суток.

735 2002г

Проблема такая,с наступлением холодов,началось примерно когда температура опустилась ниже +5,начали на ходу плавать обороты.С утра завожу,работает ровно без нареканий.Даю поработать примерно минуту и еду.Проезжаю км с 3-5 (когда как) и начинают плавать обороты в спокойном режиме,в натяжку примерно +- 200об.Когда нажимаю на газ,скажем средне,обороты падают до 1000,потом подпрыгивают до 1700-1900 в зависимости от нагрузки,тут же падают до 1300,опять до тех же,то есть уже +-400-500об,когда опять в натяжку плавают +-100-300об.Проехав та еще 3-5 км,все нормализуется,но не полностью.Если присмотреться к стрелке,то плавают еле-еле,но когда было теплее в районе +5-6,проходило полностью.
Второй день диагностируем.Ошибок нет.Давление топлива 3.6 в любых режимах.
Может совпадение,но уже два раза плаванье оборотов совпадало с включением печки,то есть когда она начинала сильнее дуть в режиме "авто".Когда ездили со сканером сегодня,а проехали км с 8 после полдневного простоя ,температура поднялась до 80 гр,при этом на выходе с радиатора было 7.5,на улице +3.Вчера в боксе на ХХ ходу,а в боксе было 20гр,били такие параметры,заехал на почти остывшей машине и по мере прогрева:





[Только для зарегистрированных...]



[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[NUFLIN]

хахол 740, нормальную (оригинальную) диагностику юзай, по тому, что ты пользуешь - что-то конкретное сказать сложно...

[хахол 740]

Сообщение от NUFLIN

хахол 740, нормальную (оригинальную) диагностику юзай, по тому, что ты пользуешь - что-то конкретное сказать сложно...

У меня ни у кого диса нету.К официалам не так близко,но и к ним поеду если не разберусь.
То что есть,сканер Avtoboss.Человек им пользуется достаточно долго,и говорит по всем параметрам не за что зацепится.
Хорошо,подскажите из-за чего это плаванье оборотов возможно?Есть осцилограф,может им можно будет перепроверить какие то датчики.Подкиньте идеи,в какую сторону смотреть.

[NUFLIN]

Честно - нет желания переводить данные "АБ" в привычную систему диагностики, да и времени не "вагон"... пусть этот чел выдаст конкретные рекомендации, если уверен в точности своих умозаключений... потом доберись до ОД и сравни... или пообщайся с земляками на форуме, тот же Sergekart (пардон, если неправильно воспроизвел по памяти) подскажет, куда и как

[mihhail]

хахол 740, предположение не более...смотрите ошибки по АКПП....подобные проблемы могут быть виной выходу из строя гидротрансформатора ("бублик")...имхо...не пинать

[хахол 740]

Сообщение от mihhail

хахол 740, предположение не более...смотрите ошибки по АКПП....подобные проблемы могут быть виной выходу из строя гидротрансформатора ("бублик")...имхо...не пинать

коробочники однозначно валят на движок.по акп ошибок нет.да и вообще ошибок нет.подкинули вариант с вальветрониками и напряжением,с понедельника будем смотреть.

[x_Fil]

Сообщение от хахол 740

коробочники однозначно валят на движок.по акп ошибок нет.да и вообще ошибок нет.подкинули вариант с вальветрониками и напряжением,с понедельника будем смотреть.

Если ехать в горку и держать обороты в районе 1500 - они плавают (1300-2000)? Если обороты не держит, то это гидротрансформатор 100500%.

[хахол 740]

Сообщение от x_Fil

Если ехать в горку и держать обороты в районе 1500 - они плавают (1300-2000)? Если обороты не держит, то это гидротрансформатор 100500%.

От в горку как раз и нормально,тоже самое и под нагрузкой.Проблема именно в определенном температурном режиме.
Одну ошибку по двигателю все же выдало:не хватает воздуха при продувке,Р0492.Видимо забиты каналы в левой ГБЦ.Еще не занимался этим,машина стоит,а я пролежал пару дней с гриппом.Да и после того как просмотрел решение проблемы,понял что не легко это устранить.В природе есть волшебный чемоданчик для устранения этой проблемы.Мне же придется что то придумывать.

[AndreyV8]

Сообщение от хахол 740

От в горку как раз и нормально,тоже самое и под нагрузкой.Проблема именно в определенном температурном режиме.
Одну ошибку по двигателю все же выдало:не хватает воздуха при продувке,Р0492.Видимо забиты каналы в левой ГБЦ.Еще не занимался этим,машина стоит,а я пролежал пару дней с гриппом.Да и после того как просмотрел решение проблемы,понял что не легко это устранить.В природе есть волшебный чемоданчик для устранения этой проблемы.Мне же придется что то придумывать.

Привет, такая же беда плавают обороты на ходу пока мотор не прогреется? Удалось вам излечить и как? спс

[S.T.A.L.K.E.R 161]

Миха не могу найти твой нофилет, нарисуй цифры в личке. Я знаю ты сейчас смотриш эту тему