почему двигатель троит какие причины

АНЗОР · 03.02.2012, 23:15

сделал сегодня диагностику сканер нечего не показал типа движка в норме единственное угол зажигания пляшет на 3 градуса от 9.5 до 12.5 диагност сам толком не мог объяснить что это такое вот такая петрушка.А иза этих 3-х градусов может потраивать движок

михалыч43 · 03.02.2012, 23:40

плясать может из-за цепи грм или вспомогательной цепи (или из-за обоих вместе) но- не критичная величина...
учитывая возраст авто- идеального угла вряд ли добиться...но, думаю, попытаться стОит.
хотя- не там копаем.

АНЗОР · 04.02.2012, 10:17

а где копать можеть датчик фаэы и колена

Калямба 525 · 04.02.2012, 13:31

Цитата:

Сообщение от АНЗОР

а где копать можеть датчик фаэы и колена

У меня примерно такая-же беда.На холодную работает ровно,выхлоп не сильный.По мере прогрева,начинаются перебои,и выхлоп становится сильный и гулкий.Поменял датчики распредвалов и колена.Тяга улучшилась (после замены датчика распреда на впуске),перебои остались.Иногда,очень редко,движок начинает работать очень равно и на горячую.И на холостых из трубы просто тихо дует.Потом всё заново:перебои,сильный,гулкий выхлоп...Судя по всему не корректная фазировка распредов.Думаю,что причина в плохой работе VANOSа (дубовые кольца). Если в твоём движке есть такое устройство,то, может,туда капать?

АНЗОР · 04.02.2012, 15:24

ваноса нет но сканер показал 3 градуса это можеть лямда накручивать зажигание или распредвалы када ставили чуть ошиблись но все равно это на работу движка по-моему не должно оказывать большого влияния это мелочи,а вопрос где может быть подсос воздуха////////

михалыч43 · 04.02.2012, 17:24

Цитата:

Сообщение от АНЗОР

а вопрос где может быть подсос воздуха////////

а причом тут подсос? стреляет в глушак или во впускной? копоть из выхлопной? ну пролей кар,клинером места соединения воздушных патрубков- увидишь ( если есть) подсос... но мне кажется РВ тебе косячно выставили...

АНЗОР · 04.02.2012, 18:41

практически не стреляет давно это было стреляла в коллектор, а если перевести на газ то при трогании с места т.е. при создании нагрузки обязательно шлепает в коллектор вообщем незнаю че делать

аляска · 04.02.2012, 18:55

Ну тогда будем отталкиваться от известного: стрельба во впускной коллектор свидетельствует о бедной смеси, в выпускной коллектор - о переобогащенной. Ищите....

Калямба 525 · 04.02.2012, 22:03

Цитата:

Сообщение от АНЗОР

практически не стреляет давно это было стреляла в коллектор, а если перевести на газ то при трогании с места т.е. при создании нагрузки обязательно шлепает в коллектор вообщем незнаю че делать

Зажигание раннее.Может быть.Такая вот мысль...Или сбита фазировка распредвалов.
А когда зажигание позднее,то шлёпает в выпускной коллектор.

03.02.2012, 17:14	#21
АНЗОР Новичок Регистрация: 31.01.2012 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ГЕОРГИЕВСК Авто: БМВ Е34 М50	Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.02.2012, 23:15	#22
АНЗОР Новичок Регистрация: 31.01.2012 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ГЕОРГИЕВСК Авто: БМВ Е34 М50	сделал сегодня диагностику сканер нечего не показал типа движка в норме единственное угол зажигания пляшет на 3 градуса от 9.5 до 12.5 диагност сам толком не мог объяснить что это такое вот такая петрушка.А иза этих 3-х градусов может потраивать движок Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.02.2012, 23:40	#23
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	плясать может из-за цепи грм или вспомогательной цепи (или из-за обоих вместе) но- не критичная величина... учитывая возраст авто- идеального угла вряд ли добиться...но, думаю, попытаться стОит. хотя- не там копаем. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!

04.02.2012, 10:17	#24
АНЗОР Новичок Регистрация: 31.01.2012 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ГЕОРГИЕВСК Авто: БМВ Е34 М50	а где копать можеть датчик фаэы и колена Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.02.2012, 15:24	#26
АНЗОР Новичок Регистрация: 31.01.2012 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ГЕОРГИЕВСК Авто: БМВ Е34 М50	ваноса нет но сканер показал 3 градуса это можеть лямда накручивать зажигание или распредвалы када ставили чуть ошиблись но все равно это на работу движка по-моему не должно оказывать большого влияния это мелочи,а вопрос где может быть подсос воздуха//////// Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.02.2012, 18:41	#28
АНЗОР Новичок Регистрация: 31.01.2012 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ГЕОРГИЕВСК Авто: БМВ Е34 М50	практически не стреляет давно это было стреляла в коллектор, а если перевести на газ то при трогании с места т.е. при создании нагрузки обязательно шлепает в коллектор вообщем незнаю че делать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.02.2012, 18:55	#29
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	Ну тогда будем отталкиваться от известного: стрельба во впускной коллектор свидетельствует о бедной смеси, в выпускной коллектор - о переобогащенной. Ищите.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки - значит ты сделал правильно! Последний раз редактировалось аляска; 04.02.2012 в 18:56.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сборник технической информации по BMW	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	7	14.11.2012 20:24