Подключение трубок вентиляции бака на Е32
 

расскажите кто нибудь куда идут два шланга от каждого колектора под крышку в середине. я купил машинку у меня было всё заглушено, по бокам на крыльях есть ещё два клапана которые ни куда не подключены по экзисту бьются как клапаны вентиляции бака. мож хоть схемку кто даст, а из под правого крыла в подкапотку выходит шланг и он тоже заглушен. схемку нашёл, вот фото бы увидеть как оно должно в оригинале быть.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

те что из коллекторов идут могут куда угодно и на вакуум и к шупу потом в гофру!надо вживую смотреть

в каталоге я видел как нарисовано. мне хочется увидеть как на двигателе в живую.

тогда только ждать если кто с аналогичным отпишется:shock:

владельцф м 70 выручайте, не будте жопошниками.

На заслонках две трубки верхняя и нижняя, на верхних стоят два клапана незнаю для чего наверно для диагностики а в нижние вставляются шланги паров топлива. Залезь ко мне посмотри фото галерею.

нижние это для вакуума на регуляторы давления топлива, а верхние как раз на вентиляцию паров бензобака для дожига этих паров. у тебя они заглушены как у меня. там два варианта клапанов, как у тебя механические и как у меня электрические.

на одной заслонке три трубки самые нижние на пары топлива самые верхние клапана для диагностики средние на регуляторы давления. кстати в фото галерее видно правую и левую заслонку (они взаимозаменяемые) на правой видно две трубки а на левой одна

а у меня на каждом колекторе по два выхода два на вакуум и два на вентиляцию которые заглушены, интересно что там на колекторе диагностировать?

у тебя дрыгатель старее а немцы каждый месяц выдумывают что то новое у тебя компы еще старые стоят ножки в два ряда у меня в три ряда! гребаный бош!!!!!

где ж мне фото нарыть.

у тебя кислородники стоят?

стоят, только перед катами, за катами два датчика температуры.

ого у меня только два кислородника. тогда извини со старой системой я не встречался а датчики температуры(перегрев катов) встречал только на япошках.:shock:

а у меня вот стоят. на одном провод под еорень обломился, теперь бк постоянно пишет ошибку ката

дайте де кто нибудь фото.

ни кто так и не помог. как же так?[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну если нет таких машин
Может так что прояснит...если надо ещё посмотрю в митчеле...может там фотки получше...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]