подскочили обороты на м50!!!
 

ехал я себе спакойно по дороге.выжал сцепление выключил скорость убрал ногу с педали газа а обороты двигателя остались на том же уровне!остановился машина работает на повышеных оборотах,2500 -3000 тыс!что с ней могло произойти?е34 м50 2.5!

а коврик с педали газа убрал?))) (шутка. хотя и из реальной жизни)
трос мог заесть, (смазать), педаль изнашеватся на оси..., заслонка глючит (выработка на оси)...

заслонку посмотрел в первую очередь вроде закрывается нармально!обороты не ровно держутся от 2500 до 3000!сам движок вроде не троит не дергается!заводится нормально!!!

регулятор ХХ.
снимать, мыть и ставить на место.

снял рхх,помыл,поставил на место!машина заработала отлично,обороты в норме,но счастье продлилось не долго!через пару минут снова подскочили до 1500 тыс и держетсяиногда спадая!!!снова снял помыл,поставил опять немного поработала и опять обороты поднялись!что с ним теперь делать?может еще что нибуть проверить?а рхх можно разобрать и почитстить внури?

возможно мозги шалят,бывало в практике такое,можно попробовать обнулить,путём снятия минусовой клммы при включённом зажигании,так и оставить до утра, потом зажигание выключить и одеть минус клемму.. как то так сделали помогло

спасибо!буду пробовать!!!!

а лямбда зонд не может умереть так?

от мертвой лямды жрать ведрами начинает и едет вяленько могут холостые плавать. диагностика выявит 100% он иль не

попробуй на заведенной датчик дроссельной отключить и секунд через 10 подключить

это фишка каторая на дросельной заслонке находится?и что должно произойти?просто нет возможноси зделать диагностику!

вот у меня на М30 я ее отключил и обороты выросли где то до 1500 2000 т.е. логично сделать вывод что если ты отключишь и эффекта никакого то значит косяк в ней или в проводке до нее

пробовал отключать датчик дросельной заслонки!двигатель реагирует!на ночь отключал акамулятор,днем завилась как пологается!на холодную обороты были около 1100 после прогрева опустились гдето до 750-800!!!я дже думал что косяк испарился но нет!!!проехал метров 500 и снова таже история!!!кстати при движении обороты доходят до 3000 а останавливаешся держутся около 1500!!!ВОТ ТАК!!!че еще то может быть?:confused:

Рхх заведомо рабочий тогда пробовать пока чот больше ничего в голову не идет... может датчики температуры какие глючат?

буду пробовать!как починусь отпишу проблему!!!

Может регулятор давления топлива дурит? Проверь давление топлива, заоодно сними вакуумную трубку с регулятора, бывали случаи через нее из регулитора поступал бензин.

а где он находится?и что надо зделать что бы его проверить?

Датчик дросселя может быть,если на заведенной снять фишку и обороты упали,все нормально,значит это он.но она будет дергаться в движении на малых оборотах.
Этот датчик на самом дросселе стоит снизу.
для начала просто сними с него фишку и заведи.

пробовал снять фишку с датчика дросельной заслонки!обороты не много падают!!!когда отсоединяеш фишку с рхх то обороты резго увиличиваются и опяить встают на 1500 2000!!на холодную все работает отлично!:confused:что еще может на это повлиять???

Это или подсос воздуха, или проверять РХХ и Клапан ХХ при помощи мультиметра на работоспособность!

ну да, может заклинил в полу действующем положении