victor540, Нет, прокладку на клапанной крышке менял, вытирал коробку, а через время опять мокренькая:shock:

Судя по картинкам, очень похоже что течет сальник штока выбора передач:shock: Как трудно он меняется? Коробку нужно снимать? Какова приблизительная стоимость работы?

Подскажите пожалуйста какова приблизительная стоимость работы по замене сальника штока выбора передач? Коробку снимать нужно?

шустрый механик - повеселил)))))) в е39 подрамник с подвеской опускать надо, так для сведения, так что яма вообще не вариант, да и времени это занимает на порядок побольше))

krutish, А двигатель надо откручивать и приподнимать? И про сальник штока выбора передач знаешь что нибудь?

Двигатель нужно будет приподнимать или вывешивать, т.к. подушки стоят на подрамнике. Сальник штока переключателя меняется легко, если вывесить коробку на моторе, т.е. открутить крепежный кронштейн коробки от кузова, снять кардан и вывесить коробку "задницей вниз", не откручивая от мотора...

krutish, Спасибо за подсказкуbeer Буду еще задний сальник коленвала менять, так что откручивать коробку от двигателя, как я понимаю, все равно прийдется.:shock::smile:

Прежде чем снимать коробку и менять сальник коленвала, посмотри сзади из под клапанки масло не сочиться ли!!

Погуглил и потихоньку начинаю понимать, что к чему:smile: Если я правильно все понял, то течь на стыке коробки с двигателем может из-за заднего сальника коленвала либо из-за переднего сальника АКПП.:shock: Покажет только вскрытие:smile: Либо на глаз по цвету масла можно определить:shock: Течет светлое, значит сальник коробки???:shock: Если в чем-то ошибаюсь, поправьте:smile:
И еще вопрос: при замене переднего сальника АКПП масло с коробки сливать нужно?

krutish, Имеешь ввиду прокладку клапанной крышки? Я ее менял недавно, вроде не течет:shock: В смысле "посмотри сзади"?:confused: