+1.:smile: Так плавненько с антифриза на масло съехали.:dance:

многие автомобилисты...заливая в свой не новый автомобиль синий...зелёный....жёлтый антифриз....вдруг переходят на красный...так вот...у красного антифриза эффект проникновения в каждую пору....потом видишь негодование и нытьё..по поводу того..что отовсюду потекла ОЖ.....смешивать теоретически МОЖНО...но не рекомендуется...основа у всех одна...ЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ....цвет зависит от присадок....у каждой присадки своё предназначение...охрана своего металла от вредных факторов....смешивание разных присадок...приводит к снижению или ликвидации их функций....красный антифриз лучше не смешивать...хотя основа у всех одна...синий с зелёным.....синезелёный с синим и с зелёным и т.д не возбраняется.....НО всегда нужно помнить....присадки конфликтуют....если льёшь один цвет и одного производителя..то и практикуй далее

да...забыл сказать...что у всех остальных..кроме красного...эффект плёнки...антифриз создаёт плёнку...и внутри происходит циркуляция..текучесть мала..в отличии от красного

mihhail, надо еще помнить...что этиленгликоль-сильный яд...в отличии от пропиленгликоля....но из основы последнего ОЖ не изготавливают..дорого

БМВ рекомендует Castrol NF. А это есть сине-зеленый цвет. Какие могут еще быть рассуждения? Читать следует инструкцию к автомобилю......

Молодца. В точку:thumbup:

Ну БМВ не только Castrol рекомендует. В рекомендациях по антифризу достаточно много позиций разрешённых к применению.

Советую слить все, промыть систему и залить новый, а так может начать хлестать изо всех щелей, да и радиатор забьется... Заливать лучше красный с допуском G12 желательно. Я беру тут - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. А в твоем случае как бы уже печалька с радиатором не приключилась...

Stone, Теме, как бы, больше года:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Слить все нафиг и залить оригинал:thumbup: