Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Помогите победить ABS (E34)
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
05.02.2013, 10:05
| #1 |
| Новичок  Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кубань Авто: e34 |  Помогите победить ABS (E34)
Добрый вечер! Имеем славный автомобиль 520i, выпущенный в ноябре 1995 года. Абс компостирует мозги ещё до момента приобретения мною. При чём интересно так- если ошибка не загорелась сразу, то она загорается стоит только повернуть руль на месте, или поехать. В дождливую погоду, при повышенной влажности ошибка не загорается, АБС работает, но не всегда адекватно - например при повороте колёс на месте, или на минимальной скорости начинает отбивать педаль. Подключаю к карсофту, диагностирую, он мне и говорит "У вас, батенька, правый передний датчик крякнул." 33 Датчик скорости колеса - обрыв цепи TEVES ABS: Передний правый Ладно, заказываю новый датчик BOSCH, меняю его. Ну думаю, сейчас включу зажигание, а тут тебе никаких ошибок. Хрен там! Нахожу в ETM нужную страницу, печатаю на бумагу, думаю сейчас я прозвоню датчики, и станет ясно. Снимаю крышку, отсоединяю разъём - и удивляюсь -- как-то не соответствует он тому что должно быть. Там где по идее должны быть клеммы под датчики там их нет. Какой-то он другой. (см фото) Например 11 и 21 контакты я не смог прозвонить, из-за пустоты 21 контакта в колодке. Загоняю машину во двор, вытаскиваю комп, подключаю Карсофт. Он говорит мне следующее: 33 Датчик скорости колеса - обрыв цепи Bosch ABS: Передний левый 33 Датчик скорости колеса - обрыв цепи TEVES ABS: Передний правый То есть, теперь ему и левый датчик стал не нравиться. Кстати снятый старый датчик я замерил - сопротивление 1050 Ом. Вопросы - 1. Как мне понять, что у меня за ненормальная распиновка разъёма? Может я что не так понял? Первый контакт у него находится справа вверху, и нумерация идёт справа налево если смотреть ему в морду (как на 1 фото) 2. Что не так может быть с АБС (странное поведение на погоду, и отказ работать с совершенно новым, 100% рабочим бошевским датчиком)? Заранее благодарю :) |
|  |
|
05.02.2013, 12:25
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана Авто: E66, N62B44, 2004 года |
Никто не знает, мне тоже интересно 
__________________  |
|
| |
|
05.02.2013, 12:33
| #3 |
| Абориген  Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,307
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 |
если ошибки удаляются смотри ступицу...
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.  |
|
| |
|
05.02.2013, 12:47
| #4 |
| Новичок Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кубань Авто: e34 |
Ошибки вроде удаляются, но если просканировать их снова, то появляются опять. Так что наверное не удаляются. И по разъёму непонятно - какой провод и где искать. Что-то он не похож на тот который я ожидал увидеть на ABS |
|
| |
|
05.02.2013, 12:59
| #5 |
| Абориген Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,307
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 |
смотри считывающие кольца на подшипнике ступицы...неисправный подшипник видно на диагностике при движении (до 20 км/ч)...при условии исправности датчика далее проводка...блок
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках. |
|
| |
|
05.02.2013, 13:02
| #6 | |
| Абориген Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана Авто: E66, N62B44, 2004 года | Цитата:
__________________ | |
|
| |
|
05.02.2013, 13:14
| #7 |
| Абориген Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,307
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 |
чот полез в электросхемы которые вверху...не нашел 34 кузова... 
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках. |
|
| |
|
05.02.2013, 13:19
| #8 | |
| Абориген Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана Авто: E66, N62B44, 2004 года | Цитата:
__________________ | |
|
| |
|
05.02.2013, 13:21
| #9 | |
| Абориген  Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,431
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 | Цитата:
Схема BMW 5 E34 1988 Схема BMW 5 E34 1991 Схема BMW 5 E34 1992 Схема BMW 5 E34 1993 Схема BMW 5 E34 1995 | |
|
| |
|
05.02.2013, 13:46
| #10 |
| Новичок Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кубань Авто: e34 |
вот, пользовался ETM с ланда Последний раз редактировалось Граф Люцифер; 05.02.2013 в 13:47. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW e60 ребят помогите, не могу выставить сход-развал и выставить ноль. | romik540 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 66 | 06.02.2022 14:14 |
| Hужен оригинальный zcs помогите =(( | motofack | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 61 | 20.05.2019 22:34 |
| Помогите победить M62B44 | sheff1422 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 25 | 14.04.2013 23:35 |
| BMW 525tds 1994 помогите | andrboy | Ремонт и эксплуатация BMW | 4 | 30.07.2012 09:17 |
| Пожалуйста помогите найти в х5 предохранитель прикуривателя | Мышка | Ремонт и эксплуатация BMW | 3 | 03.02.2012 14:05 |
Часовой пояс GMT +3, время: 02:54.
