545irbis, да я уже сомневаюсь в своем опыте. Проблемы которые есть родились из ничего. У меня опыт вождения 15 лет. Никогда не думал, что из-за дождя может случиться гидроудар. Поэтому даже не трогаю. Целыми днями сижу в форуме. Читаю, изучаю. Уже многое проясняется. У меня вторая машина есть - Дэу Нексия. Поэтому, чтобы ничего снова сверхестественного не произошло, узнаю больше об этой марке. Вот такие дела. Мужики, как отсоединять аккумулятор я понял, а подсоединять тоже по спецметодике? Или как? Подскажите. Кажется уже созрел для решения вопроса.

Подсоединять в обратном порядке.

Hogosha, Спасибо за совет!

А компьютерная диагностика сможет подсказать?
 

Вчера подзарядил аккумулятор (спасибо за советы, четко им следовал). Все нормально. Заряжал прямо не снимая. Все заработало, но не завелась. Когда пытался завести - слышал щелчки с одинаковой периодичностью. Вместе в один момент резко поднялась на панели приборов стрелка температуры масла в движке. Я сразу выключил зажигание. Антифриза не осталось. Долил антифриз. Завтра собираюсь поехать на компьютерную диагностику. Но тащить машину далеко - по деньгам - 50 баксов. Скажите, кто знает, это поможет точно определить причину. Как то у меня со свечей проблема была, так компьютер точно показал какая именно свеча. Вот я и подумал проверить через комп. Но тащить далеко. Если кто знает - буду рад советы.

Еще вопрос?
 

Правда ли, что если КПП-автомат, то не рекомендуется много таскать машину на троссе? Какие могут быть последствия? Или лучше не рисковать и доставить машину на портале.

Если быстро ее не катать(как правило действует примерная схема: скорость не выше 50 и расстояние не больше 50 км) то можно и тащить, только поставь на нейтраль.

В теории да, а на практике эвакуатор дешевле капиталки коробки.На худой конец:biggrin: - кардан открутить и тащить.

:thumbup:
И не заморачиваться...

У меня такое было на Е34. Авто заглох в дороге, такое ощющение будто бы бенз закончился хотя было литров 20-30. Погода была сухая. Вызвал мастера, проверили бензонасос все ок, но все равно поменяли на новый на всякий случай.

...Тоже самое. Отключили сигнализацию. ...Опять тоже самое.

В итоге на эвакуатор и на диагностику...

Оказалось что в корпусе где находится комп. собралась вода после мойки, комп затопило:) причем я так проездил 2 дня:)
Разобрали и высушили комп, хорошенько прочистили спиртом, прочистили водоотходный канал который был забит, собрали и все ок.

Спасибо за советы!!!