не путайте понятия степени сжатия и компрессии!!!!!!!
википедия вам в помощь!
компрессия - это не отношение, а давление.

вобщем из всего выше-прочитанного могу сказать следующее.(как бывший обладатель авто с мотором м-10)
1-то что моргает лампочка ещё не значит что давление масла плохое. возможно сдох датчик давления. но тем не менее новый насос можно найти в районе 4000 руб. тут проблемы особой не вижу. проблема если давление плохое из за вкладышей или из за распредвала.
2-расход масла и повышенная компрессия говорит о том что маслосъёмных колец там уже нет! можешь поверить, а лучше сразу скидывай голову и поддон, день делов и всё это безобразие прекратится. достаточно просто подкинуть кольца. стоимость комплекта(4 цил) + прокладка ГБЦ около 2500 руб.
лучше один раз потратить немного времени и денег чем взрывать себе мозг и мучиться в догадках.
важно: обрати сразу внимание на блок цилиндров, в местах где перемычки между колодцами для болтов крепления ГБЦ и рубашкой охлаждения. проверь эти места на наличие трещин.
перед установкой ГБЦ эти колодцы хорошенько высушить и пройтись мечиком!!! Это обязательно.
Удачи!

Это описка. Следует Читать: "Степень сжатия-это отношение, и т.д." Компрессия-Это давление, численно равное, степени сжатия, с учетом того, что сжимаем.
Если проводить эту операцию, то неплохо замерить суммарный зазор между цилиндром и поршнем, и если зазор выходит за пределы допуска, то расточка цилиндров. Замена колец мало что даст, тем более если замер покажет наличие "элепса или конуса".