Помогите с проблемкой!!

pit22rus · 19.07.2010, 22:40

У моего другана проблема с BMW 318 1982г.в ! Проблема заключается в том, что когда машина работает на холодную она едет нормально,но как температура поднимается до 90 то она начинает троить и дергаться!!! В чём может быть дело??? Заранее благодарен!!

545irbis · 19.07.2010, 23:55

1. на диагностику.
2. проверить свечи, подачу топлива, параметры датчиков сравнить с эталонными.
Это называется ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ, А НЕ ЧТЕНИЕ КОДОВ ОШИБОК.

bumer0611 · 20.07.2010, 09:28

+1 свечи, провода.
учитывая возраст авто, там скорее всего карбюратор с автоматическим подсосом.
вот он то и делает мозг порой( тупо заливает). помогает регулировка.

pit22rus · 20.07.2010, 09:49

Цитата:

Сообщение от bumer0611

+1 свечи, провода.
учитывая возраст авто, там скорее всего карбюратор с автоматическим подсосом.
вот он то и делает мозг порой( тупо заливает). помогает регулировка.

У него механический впрыск!! Нету карбюратора!!!

вова 1951 · 20.07.2010, 10:00

Цитата:

Сообщение от pit22rus

У него механический впрыск!! Нету карбюратора!!!

Эта система очень трудна в настройке(для меня). Нужно 4 манометра.
1-на входе в сепаратор
2- в верхней камере сепаратора
3-в рег. прогрева
4-на форсунку.
Параметры можно найти в старых книгах.

И не дай бог располовинить сепаратор , я как-то располовинил

Собирал 4 дня

pit22rus · 20.07.2010, 10:03

Цитата:

Сообщение от 545irbis

1. на диагностику.
2. проверить свечи, подачу топлива, параметры датчиков сравнить с эталонными.
Это называется ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ, А НЕ ЧТЕНИЕ КОДОВ ОШИБОК.

Да ещё бы кто нибудь взялся бы её сделать!! Никто не хочет по тому что старая!!

pit22rus · 20.07.2010, 10:05

Цитата:

Сообщение от вова 1951

Эта система очень трудна в настройке(для меня). Нужно 4 манометра.
1-на входе в сепаратор
2- в верхней камере сепаратора
3-в рег. прогрева
4-на форсунку.
Параметры можно найти в старых книгах.

И не дай бог располовинить сепаратор , я как-то располовинил

Собирал 4 дня

То есть это проблема в сепараторе?

Mik78 · 20.07.2010, 10:08

Привет Володя! Да там нет ничего сложного... Достаточно одного манометра до 6-Бар . и длинного шестигранника.... правда при условии исправных компонентов системы...

pit22rus · 20.07.2010, 10:15

А трамблёр может быть причиной всей проблемы???

Mik78 · 20.07.2010, 10:20

Проблема скорее всего в самой системе , на холодную машина едет потому что работает пусковая форсунка , с её отключением остаётся основная система впрыска. Врукопашную эту систему не победить , возможно потребуются дорогостоящие замены , в качестве альтернативы вполне приемлема установка карбюратора (коллектор придётся искать)....

19.07.2010, 22:40	#1
pit22rus Новичок Регистрация: 19.07.2010 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул	Помогите с проблемкой!! У моего другана проблема с BMW 318 1982г.в ! Проблема заключается в том, что когда машина работает на холодную она едет нормально,но как температура поднимается до 90 то она начинает троить и дергаться!!! В чём может быть дело??? Заранее благодарен!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось pit22rus; 19.07.2010 в 22:41.
	Твитнуть

19.07.2010, 23:55	#2
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	1. на диагностику. 2. проверить свечи, подачу топлива, параметры датчиков сравнить с эталонными. Это называется ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ, А НЕ ЧТЕНИЕ КОДОВ ОШИБОК. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

20.07.2010, 09:28	#3
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	+1 свечи, провода. учитывая возраст авто, там скорее всего карбюратор с автоматическим подсосом. вот он то и делает мозг порой( тупо заливает). помогает регулировка. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

20.07.2010, 10:08	#8
Mik78 Абориген Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 2,825 Сказал спасибо: 106 Поблагодарили 1,598 раз(а) в 507 сообщениях Откуда: Новосибирск	Привет Володя! Да там нет ничего сложного... Достаточно одного манометра до 6-Бар . и длинного шестигранника.... правда при условии исправных компонентов системы... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

20.07.2010, 10:15	#9
pit22rus Новичок Регистрация: 19.07.2010 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул	А трамблёр может быть причиной всей проблемы??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось pit22rus; 20.07.2010 в 10:17.

20.07.2010, 10:20	#10
Mik78 Абориген Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 2,825 Сказал спасибо: 106 Поблагодарили 1,598 раз(а) в 507 сообщениях Откуда: Новосибирск	Проблема скорее всего в самой системе , на холодную машина едет потому что работает пусковая форсунка , с её отключением остаётся основная система впрыска. Врукопашную эту систему не победить , возможно потребуются дорогостоящие замены , в качестве альтернативы вполне приемлема установка карбюратора (коллектор придётся искать).... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW e60 ребят помогите, не могу выставить сход-развал и выставить ноль.	romik540	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	66	06.02.2022 14:14
Навигация!!! Помогите определить что за блок.	manakovich	Навигация	6	01.02.2012 01:48
НЕ знаю что это за датчик? помогите!	andrey10	Дизель-клуб	19	22.06.2011 22:00
Форумчане помогите!!!	Alexakashark	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	11	29.03.2011 23:57
Помогите с проблемкой	maveric	Ремонт и эксплуатация BMW	11	26.03.2010 03:13