Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

потёк антфриз

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 20.04.2012, 11:02 #1
Завсегдатай
 
Аватар для dimidrol1523179
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 125
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Мурманск
Авто: БМВ е39 523i 2001г

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARmaGeddON Посмотреть сообщение
так понимаю что бы не беспокоило больше,нужно и радиатор махнуть и термостат,и пробку само собой..антифриз свежий и всё будет как положено..
И двигатель. Надо выеснить причину. И причём тут термостат если температура в норме?
Надо открыть аккуратно крышку когда выдавливает и завести машину если идут пузыри то прокладка.

Последний раз редактировалось dimidrol1523179; 20.04.2012 в 11:04.
dimidrol1523179 вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:00 #2
Завсегдатай
 
Аватар для dimidrol1523179
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 125
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Мурманск
Авто: БМВ е39 523i 2001г

По умолчанию

У меня такое было правда на е36 - температура рабочая, сначало выдавливало из под кыршки при очень энтенсивной езде, потом как то подъехал к работе а из под капота пар, подождал чучуть открыл бачок долил ОЖ завёл всё ОК минут через пять на холостом стали пузыриьки идти в расширительном бачке - заглушил и после работы войлоком в гараж на замену прокладки под головой, заменил и всё внорму стало. Посмотрите нет ли маслянных пятен в ОЖ.

К стати если вы залили до максимума на холодную то когда машина прогреется всё лишнее будет на земле, а когда остынет уровень будет ближе к минимуму.
dimidrol1523179 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:08 #3
Абориген
 
Аватар для slava657
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,430
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина
Авто: BMW 528 e39

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimidrol1523179 Посмотреть сообщение
в гараж на замену прокладки под головой, заменил и всё внорму стало.
Не надо ему в голову пока лезть, это по слухам очень редко встречается У меня тоже было: лопнул радиатор на трассе, увидел, что кипит (незнаю сколько проехал, мог убить голову), заменили + пробку, греется, сказали вискомуфте хана, заменили, греется, я сказал им проверить термостат, через день сказали, что все проверили, что все работает, но греется, предложили поменять прокладку на голове и может ее шлифануть
Отвез к другому мастеру, так он умудрился залить туда еще 2.5л. ОЖ, попробовали, греется, мастер сказал купить новый термостат, замелили и О ЧУДО, НЕ ГРЕЕТСЯ!!!! А термостат был не рабочий
ВОТ ТАК!!!

Последний раз редактировалось slava657; 20.04.2012 в 11:10.
slava657 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:17 #4
Завсегдатай
 
Аватар для dimidrol1523179
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 125
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Мурманск
Авто: БМВ е39 523i 2001г

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slava657 Посмотреть сообщение
предложили поменять прокладку на голове и может ее шлифануть
Глупость.
dimidrol1523179 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:33 #5
Абориген
 
Аватар для slava657
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,430
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина
Авто: BMW 528 e39

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimidrol1523179 Посмотреть сообщение
Глупость.
Конечно глупость! Меня аж досих пор (3 года прошло) от злости и от страха трусит когда вспоминаю А представь если бы я согласился!
Они мне ходовку делают, все отлично, но больше ничего нельзя им доверять
И когда я к ним в очередной раз приехал спрашивают: "Ну, что, победил голову?", а я говорю "Причина была в воздушной пробке и неработающем термостате", говорят "Не может быть, мы все проверяли!". КОЗЛЫ

Последний раз редактировалось slava657; 20.04.2012 в 11:36.
slava657 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:19 #6
Завсегдатай
 
Аватар для dimidrol1523179
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 125
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Мурманск
Авто: БМВ е39 523i 2001г

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slava657 Посмотреть сообщение
Не надо ему в голову пока лезть, это по слухам очень редко встречается
Согласен но бывает, НО машина то НЕГРЕЕТСЯ! Вот в чём дело то.
dimidrol1523179 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:35 #7
Абориген
 
Аватар для slava657
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,430
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина
Авто: BMW 528 e39

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimidrol1523179 Посмотреть сообщение
Согласен но бывает, НО машина то НЕГРЕЕТСЯ! Вот в чём дело то.
Думаю для начала, нужно найти течь, устранить, проверить работоспособность термостата и вискомуфты, заменить пробку, правильно залить ОЖ (пробочки воздушные повыгонять) и посмотреть, что будет.
slava657 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:08 #8
Завсегдатай
 
Аватар для dimidrol1523179
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 125
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Мурманск
Авто: БМВ е39 523i 2001г

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARmaGeddON Посмотреть сообщение
вопрос такой,поможет ли замена пробки радиатора,может не спускает воздух излишний?
Нет непоможет, система всегда поддавлением - обычно если крышка мозг трясет то раздувает расширительный бачёк или срывает самый слабый шлаг, и капать небудет будет сать, и то при высоких оборотах.
dimidrol1523179 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 11:56 #9
Завсегдатай
 
Аватар для dimidrol1523179
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 125
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Мурманск
Авто: БМВ е39 523i 2001г

По умолчанию

slava657 Что бы снять вентилятор нужно кожух снимать с радиатора?
dimidrol1523179 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 12:10 #10
Абориген
 
Аватар для slava657
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,430
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина
Авто: BMW 528 e39

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimidrol1523179 Посмотреть сообщение
slava657 Что бы снять вентилятор нужно кожух снимать с радиатора?
Сам ничего не делаю, только на сервисе, но нос свой постоянно сую, всегда нахожусь рядом И насколько мне помнится, то не обязательно, а потом здоровенным ключом откручиваешь вентилятор Кожух тоже можно быстро снять

Я правильно понял, кожух это то, что отсутствует на фото?

[Только для зарегистрированных...]
slava657 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 19:48.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)