Повышенный расход бензина
 

В связи с чем может возрасти расход бензина почти в 2 раза?

Много причин! В первую очередь диагностику нужно делать!

Скоре всего лямда зонд накрылся, диагностика покажет.

Меня племянник дабил уже с этим вопросом, послал его нах. на диагностику:smile: если и не починят, хоть на какие-то данные можно опираться.

И пошли по цепочке, лямбду потрогать, расходомер..... В первую очередь диагностика, сокращает время простоя к верху жопой под капотом.

повышение расхода связано с тем что что то нае...сь... причин вагон
большая часть механические....

а так диагностикой исключить можно много чего

Скорей всего в совокупности что то, я на 320 м50 ездил и без лямбы и без расходомера по переменной, расход не сильно выростал, в районе 15 на 100 выходило в городе при умерено спортивной езде.Бывало даже отключал лямбу и катался без неё так как тянет лучше.А вот без расходомера она тупила и воняла бензином

Да, именно так все и получится, будем дергать провода по очереди. Это медвежья услуга на мой взгляд, пусть человек съездит на диагностику. В TIS на крайняк глянет.

У меня расход, 19.7 - многовато.
Несколько дней назад провел такой эксперемент.
Перед началом движения сбросил расходомер на ноль - прочерки на табло.
Начал движение и минут через 5 появились цифры 39.5 л, что сильно не порадовало. Сбросил на ходу снова на ноль и километров через 20 по приезду домой было 10.5 л. Больше не сбрасывал и через 3 дня и 80 км расход 13.2. Потихоньку растет, но по крайней мере понял, что у меня завышенный расход на малых оборотах. Буду думать дальше.
А вообще кто то может подсказать алгоритм работ подсчета расхода.
Как он считается? По последним 100 км или ..... ?
Я уже поменял все что можно.

Новый расходомер, новую лямбду, новый дпдз, дпкв, дпрв, дме, кхх, а на диагностику нееее.

Считает расход по моему, по частоте открытия форсунок, щас на е39 2.8 м52 не т.у расход в городе без пробок 13.2 самый низкий замечал на 97м бензине, а в основном 14.8-15.2.На 92м бензине 16.2-16.8.

Это понятно, что считается по времени открытия форсунки и по ее производительности. Интересно как часто комп. обновляет эти показания?

А ты расход методом полного бака не пробовал замерять, а не по БК?
Заправься на одной заправке до отсечки пистолета, проедь 100 км ну или примерно одинаковое расстояние, и на той же заправке опять до отсечки и снова 100 км, примерно реальный расход будет виден ( несколько замеров так сделать желательно).
И в расходе по БК так же надо учитывать показания ср. скорости, чем она меньше ( больше стояния в пробках, прогревы и т.д) то и расход по БК будет выше.

Так и сделаю, наверно этот метод будет точнее, но хотелось все это подвести под науку ....

Это и есть наука, причём в чистейшем её виде, и называется эта наука- МАТЕМАТИКА. Самый честный расход- это количество топлива приобретенное с момента покупки авто пропорционально пробега. Но это анриал, т.е. не реально. Не, реально. Мой друг купил машину в салоне и чисто для себя 7 лет ведёт учёт. Результаты пока не оглашу по просьбе измерителя. Спор на коньячОК. Осталось три года.

по алгоритму, заложенному в программу исходя из входящих данных в ЭБУ. ОПЯТЬ МАТЕМАТИКА.

Приговорили лямбда, ура. Поменял. При диагносите ошибок больше не было. Звук из выхлопной трубы как будто v8 под капотом. Зашёл очередной спор, какой волюметр на м50, с нитью "накаливания" или механически толкаемый воздухом? Выглядит как тнвд и по экзисту стоит денег. Снимать и посмотреть не получится, ибо хозяин е34 упёрся и говорит что дмрв очищается сам путём прокаливания., т.е. нитеевый(плёночный) . У меня сомнения.

Совершенно верно, на м50 расходомер нитевый, после того как заглушиш машину стоя у открытого капота можно услышать как кратковременно срабатывает релюха подающая напряжение на прокаливание нити, и если смотреть в это время в пасть зверя(валюметра) то можно увидеть как нить моргнет накалом.
Лямбда подходит от ТАЗика только нужно переколхозить разьем, так как там другой.Провода лямбды не паяются, пробывал, делал скрутки и обжал оконцевателем.У нас лямбда от тазика стоит вполовину дешевле родной.

Я паял провода лямбд раньше часто, просто кислотой и хорошо залуженным мощным паяльником

С лямдой так и поступили.