blue-collar, пластиковую часть просто сломал и выдернул????

Можно было конечно и так),но чтобы вставить шарик пришлось отделить "стаканчик"от седла,в котором находились пружина и пластиковый клапан.Две ножки завальцованы в седло-в этих местах завальцовку сточил натфилем-"стаканчик"отделен.Шарик по нужному диаметру подошёл от наконечника стойки стабилизатора.Спиливая его оставил 2мм ножки-послужила как фиксатор для пружины.Притер шарик к седлу,собрал и обратно вставил "стаканчик" в места где спилил завальцовку,провернул на 90° и поджал завальцовку.

красава))

а на м47 тоже самое?

blue-collar, у тебя было на прогретом двигателе на ХХ горела или моргала масленка?, после того как установил шарик прошло?

sharman, здоров, у тебя на ХХ горит масленка?, что думаешь делать.

Проблема была только в момент запуска движка,маслёнка не гасла сразу,как и положено,а с задержкой в несколько секунд.Независимо от температуры.Чем больше время простоя,тем дольше задержка.Сейчас все в норме.

помоги советом, поменял маслянной насос, вкладыши коренные + шатунные, давление после ремонта на ХХ 1,2. Но все равно при прогретом двигателе горит масленка, что делать?

Ответил в личку.

blue-collar, А как притирал???

Обернул шарик наждачкой №220,№320,№400 очерёдно и прокручивающими движениями добился ровной непрерывной дорожки на седле.Заключительно-притирочной пастой.

Еще раз благодарю за дельный совет!сегодня 6 часов провозился со стаканом,в итоге-сделай такой же девайс,немного изменив конструкцию и шарик подобрал другого размера!Кстати,полностью выработку убрать не удалось,уж больно большой "паз" он там нарезал в одном месте,но это все же лучше,чем было!завтра с утра буду проверять))))))))

Тему в сделай сам надо! Актуальная очень!

Еще как актуальна!

Как хорошо работает конструкция по прошествии времени?

Нуждаюсь в Вашей помощи по клапану, либо в изготовлении, либо в чертеже и тонкостях при изготовлении клапана. Написал в лс.

Молодец, сделал не хуже заводского.:thumbup:
Тоже снял корпус, наблюдаю выработку на клапане, вроде не перекошен, но скорее всего в ближайшее время потечет. И раз уж разобрал, хочется сделать один раз, чтобы больше не заниматься этим второй раз. Вытащить этот клапан, я так понял не сложно, а вот изготовить его в гаражных условиях не уверен что получится хорошо.
Можете помочь с изготовлением такого клапана?

Работает,в принципе, неплохо!Но,я решил купить себе стакан б/у,пружинка со временем ослабевает,а шарик тяжелее, чем пластиковый!С холодами масло гуще и под давлением пружинка проседает!!!Приехал в Калининград в командировку,хочу тут стакан живой найти!

Я вот тоже об этом думал...:smile: В итоге - приобрел новый стакан...:smile:

Честно,жалко за этот долбаный клапан 11 р выкладывать,нашел б/у-оч хорошее состояние!скоро буду ставить!
Ща еще проблемка вылезла,видимо на горячем движке,клапан совсем давление не держит,масленка нет нет загорается!