пробка расширительного бачка

sayatnur@nur.kz · 21.04.2011, 14:12

Цитата:

Сообщение от kuzma660

545irbis, заказал уже

просто интересно было как да что

всем спасибо

ставить только оригинал, от китайского толку не будет. Такая маленькая деталь, а столько проблем решает )))

sanek_tu · 21.04.2011, 15:37

у меня на ХУЛИГАНКЕ" с М-20 движком я вообще выбил этот клапан, ездил без проблем - ни грелся, тосол не выливался из бачка!

kuzma660 · 21.04.2011, 16:53

Цитата:

Сообщение от sanek_tu

у меня на ХУЛИГАНКЕ" с М-20 движком я вообще выбил этот клапан, ездил без проблем - ни грелся, тосол не выливался из бачка!

т.е его пожно просто убрать и ничего не будет ??

sayatnur@nur.kz · 21.04.2011, 17:16

Цитата:

Сообщение от kuzma660

т.е его пожно просто убрать и ничего не будет ??

раз немцы поставили, значит должен стоять

sanek_tu · 22.04.2011, 01:42

Цитата:

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

раз немцы поставили, значит должен стоять

по идее клапан должен быть ( раз конструкторы его туды впаяли )! но иногда новую крышку с исправным клапаном достать не реально, то заклинить клапан в открытом положении это выход из аварийной ситуации!
как я говорил на двигле М20В20 ( 6 горшков ) заклинил спичкой клапан на крышке расширительного бачка и никакой разници не заметил с клапаном или без него!
больше склонен думать что клапан стоит не просто для поддержания определённого давления типа для улучшения циркуляции, а для исключения прямой связи охлаждающей жидкости (антифриза) с атмосферой, для снижения выпаривания химикатов!

Vovan77 · 24.04.2011, 00:25

я с открученой 100 км проехал и неичего не случилось, антифриз до верха за 2 см был.

sayatnur@nur.kz · 24.04.2011, 09:56

Цитата:

Сообщение от Vovan77

я с открученой 100 км проехал и неичего не случилось, антифриз до верха за 2 см был.

а если воздух хапнет?

vovan02 · 25.08.2011, 21:03

хвастать нечем, но у меня проблема с СО на E39 лет 5 (чего только не делал), один из способов снижения объема утечки это было неполное закрытие крышки. В этом году заменяя бачок (чуть снял, так прикипел сильно) выявил внутреннюю микротрещину в месте куда вставляется расш.бачок, трещину залепил холодной сваркой, место соединения бачка и радиатора залил герметиком, но по ходу ничего не дало течь осталась - думаю уже наверное пора покупать новый :( 5лет оттягивал :)

sanek_tu · 26.08.2011, 07:33

Цитата:

Сообщение от vovan02

хвастать нечем, но у меня проблема с СО на E39 лет 5 (чего только не делал), один из способов снижения объема утечки это было неполное закрытие крышки. В этом году заменяя бачок (чуть снял, так прикипел сильно) выявил внутреннюю микротрещину в месте куда вставляется расш.бачок, трещину залепил холодной сваркой, место соединения бачка и радиатора залил герметиком, но по ходу ничего не дало течь осталась - думаю уже наверное пора покупать новый :( 5лет оттягивал :)

в вашем случае - трещину в бачке расширителя ни чем не заклеить качественно! только замена бачка! а возможно и радиатора в сборе смотря как новый бачёк сядет!

Evgeny · 26.08.2011, 08:47

Лучше не тратить время на бачек, как правило все заканчивается заменой радиатора.

21.04.2011, 15:37	#12
sanek_tu Абориген Регистрация: 17.11.2008 Сообщений: 839 Сказал спасибо: 29 Поблагодарили 133 раз(а) в 95 сообщениях Откуда: Грузия, Тбилиси Авто: X5 E53 3.0i 2004г.	у меня на ХУЛИГАНКЕ" с М-20 движком я вообще выбил этот клапан, ездил без проблем - ни грелся, тосол не выливался из бачка! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.04.2011, 00:25	#16
Vovan77 Завсегдатай Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 389 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Откуда: Беларусь, г.Гомель Авто: bmw 330d touring м57n	я с открученой 100 км проехал и неичего не случилось, антифриз до верха за 2 см был. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.08.2011, 21:03	#18
vovan02 Новичок Регистрация: 30.12.2009 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гомель Авто: E39	хвастать нечем, но у меня проблема с СО на E39 лет 5 (чего только не делал), один из способов снижения объема утечки это было неполное закрытие крышки. В этом году заменяя бачок (чуть снял, так прикипел сильно) выявил внутреннюю микротрещину в месте куда вставляется расш.бачок, трещину залепил холодной сваркой, место соединения бачка и радиатора залил герметиком, но по ходу ничего не дало течь осталась - думаю уже наверное пора покупать новый :( 5лет оттягивал :) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.08.2011, 08:47	#20
Evgeny Абориген Регистрация: 20.03.2009 Сообщений: 1,468 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 502 раз(а) в 304 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки	Лучше не тратить время на бачек, как правило все заканчивается заменой радиатора. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Снятие и установка / замена расширительного бачка радиатора e39	Tyler	17 Охлаждение	2	05.03.2015 09:07
Снятие и установка или замена расширительного бачка радиатора e39	Tyler	17 Охлаждение	0	06.07.2009 17:50
Снятие и установка / замена расширительного бачка радиатора водяного охлаждения e39	Tyler	17 Охлаждение	0	06.07.2009 17:48
Снятие и установка расширительного бачка радиатора водяного охлаждения (М54, M57)	Tyler	17 Охлаждение	0	17.04.2009 10:49
Снятие и установка / замена расширительного бачка вентиляции топливного бака bmw e53	Tyler	16 Система подачи топлива	0	16.04.2009 12:46