Да что такое колумбик???!!!

это штангенциркуль с глубиномером

про валы понятно, а с базовыми углами ванос как? ( базовый вылет зубчатых поршней)

GEEPER, Все остальное делаю по ТИСу.Только очень внимательно.Там все описано до мелочей и базовая установка.Косой зуб на 1мм не до заходит в вал/шестерню за подлицо.

а дальше шаблон утапливает плунжеры на некоторое расстояние - с этим как ?

Шаблон на плунжеры не влияет.Выпускной подпружинен,впускной утапливаешь самостоятельно.

я имею ввиду зубчатый плунжер (или поршень) который ставится в звездочку ,а не в исполнительном узле .

См пост 13.

что то вы батенька лукавите...

я когда шаблон ставлю (все по тису строго) выпускной плунжер УТАПЛИВАЕТСЯ шаблоном на некоторый размер, затем затягиваем болты и гайки.
думаю что так как вы говорите -работать не будет имхо или я не прав , зачем немцы тогда шаблон придумали?

GEEPER, С шаблоном и немец сделает...попробуй без шаблона!Признаюсь-затратил много времени на регулировку первого двигателя,второй пошел без проблем.:dance:

ну не знаю.... по мне проще купить таки шаблон (он не великих денег стоит) и не заниматься таким гемором .... время дорого знаете ли.... да и солиднее как то.... :wink:

значит знаете размеры в мм выступания плунжеров (эмпирирческим путем добыты видимо) , тогда конечно, можно и без шаблона