Проблема при запуске холодного двигателя

ambrozi · 22.01.2013, 20:19

Цитата:

Сообщение от alberttm

Заглушишь, заводишь еще раз, все нормально

где то читал что незя так делать в холодное время года...залегают кольца...можт конечно можно если после выключения опять тут же завести мотор и довести температуру до рабочего режима...

Цитата:

Сообщение от alberttm

или воздух подсасывает

официалы подсос проверяют следующим способом...в район после ДМРВ обильно брызгают карбом при заведенном движке...если есть подсос то обороты двигателя заметно повышаются за счет попадания в камеры сгорания компонентов карба...

alberttm · 22.01.2013, 20:21

Цитата:

Сообщение от m_technik

Не два...а гораздо больше...

Вообщем из 58 стр. прочитанного с этой проблемой сталкиваются многие, именно на этом двигателе именно этого объема. Насколько я смог резюмировать, половина говорит что подобная проблема из-за гидрокомпенсаторов. У остальных были другие решения но все связанны с подсосом воздуха. У кого квкг, у кого трубка, у кого прокладка. Вариантов с подсосом конечно много. Ну что мне еще в голову может придти это проблема с датчиками. Если есть еще какие случаи поделитесь.
Да еще как эта прокладка называется, т.е. чтоб в ЕТК номер найти где искать.

alberttm · 22.01.2013, 20:26

Цитата:

Сообщение от ambrozi

где то читал что незя так делать...особенно в холодное время года...залегают кольца

В чем логика? Разве авто не расчитано чтобы его заводили и глушили? Не думаю что сделали так что заводить можно через определенные промежутки времени.

ambrozi · 22.01.2013, 20:33

Цитата:

Сообщение от alberttm

Да еще как эта прокладка называется, т.е. чтоб в ЕТК номер найти где искать

комплект профильных прокладок

m_technik · 22.01.2013, 20:34

Цитата:

Да еще как эта прокладка называется, т.е. чтоб в ЕТК номер найти где искать.

По подписи в профиле...
деталь№7и16
[Только для зарегистрированных...]

alberttm · 22.01.2013, 20:37

Еще вопрос от чего текет прокладка, если проблема в прокладке тогда замена поможет, имею ввиду если есть какая другая причина то она мне и новые прокладки испортит. Может быть что например неправильная работа этих самых гидрокомпенсаторов создает неправильное (лишнее) давление масла и тем самым портит прокладки?

alberttm · 22.01.2013, 20:37

Цитата:

Сообщение от m_technik

По подписи в профиле...
деталь№7и16
[Только для зарегистрированных...]

Спасибо!

ambrozi · 22.01.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от alberttm

Еще вопрос от чего текет прокладка

случаем мотор не перегревал?

m_technik · 22.01.2013, 20:43

Цитата:

Еще вопрос от чего текет прокладка,

Естественное старение изделия или увеличенное давление картерных газов..или кривая установка...
гидрики никаким боком к проблеме(течи прокладки)...

alberttm · 22.01.2013, 20:45

Цитата:

Сообщение от ambrozi

случаем мотор не перегревал?

Да нет вроде, в смысле что темп. ОЖ дальше половины в сторону красной зоны не уходила не разу.

22.01.2013, 20:37	#26
alberttm Завсегдатай Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 429 Сказал спасибо: 34 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: turkmenistan Авто: 525i, 2002	Еще вопрос от чего текет прокладка, если проблема в прокладке тогда замена поможет, имею ввиду если есть какая другая причина то она мне и новые прокладки испортит. Может быть что например неправильная работа этих самых гидрокомпенсаторов создает неправильное (лишнее) давление масла и тем самым портит прокладки? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Чип тюнинг BMW	BIl	Чип-тюнинг BMW	126	21.05.2021 16:12
BMW M3 e92	Tyler	Каталог BMW, статьи	5	23.11.2014 13:31
Примеры определения неисправностей по внешнему виду свечей	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	8	15.02.2014 23:34
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28
не работает 3й цилиндр	goa	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	11	22.05.2011 23:05