На соседнем форуме тема растянута на 57 стр., кто пишет что из-за датчика темп. воздуха может быть, кто то пишет что проблема исчезла после замены гидриков, что думаете?
Еще кто точно знает читая показания каких датчиков ЭБУ регулирует ХХ обороты, хотя читая больше и больше мысль что обороты сбрасывает раньше времени отпадает, потому как некоторые пишут что у них прогревочных оборотов вообще нет. Тогда если обороты ХХ сбрасывает в положенное время от чего вибрация ДВС?

Вот еще, на фото, похоже масло потекло, раньше не было, после замены масла началось похоже, это что - прокладка не в порядке? масло капает из под болта что стрелкой указан, в месте его крепления. Еще в районе генератора, иногда слышытся какой то свист, короткий, иногда раза 2 в минуту, иногда чаще. Трудно описать звук конечно, это может быть ролик, или шланг (трубка) какая подсасывает? И еще подскажите на пожалуйста на фото где клапан ХХ.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Почитай :wink:

а где находится датчик температуры двигателя?...

На обратке радиатора, снизу, вверх торчит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

в чем проблема конкретно?

Неа..

вот он №3[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Конкретно гардаш, авто с утра заводишь, трясет, обороты плавают. Заглушишь, заводишь еще раз, все нормально. Эта проблема встречается на двигателях М54, 2.2, 2.5л., вчера очень много читал про это, вообщем там два варианта, или гидрокомпенсаторы или воздух подсасывает.
Еще ребята там наверху фото есть, масло потекло, в чем проблема там, прокладка?

это Датчик температуры охлаждающей жидкости...

Да...зеркальце используй,все увидишь...

Не два...а гораздо больше...