Алекстранс, Диагностика-вещь субъективная,датчик у тебя умер,проводка,блок,ошибка всё-равно одна...и пока ты не проверишь все эти вещи правды тебе не видать... И кстати зря ты "тыкаешь" Нашему Володе,он у нас человек уважаемый и достаточно взрослый,поэтому просим его многоуважаемо называть на "Вы"!:wave:

у меня датчик легко прозванивался поменял и поехал дальше правда уже с рабочей abs) сопротивлени показывало что то вроде 1.12КОм

dmitr24, Я и не думал как-то Вашего Володю оскорблять, просто обратился за помощью к спецам с вопросом: Какое сопротивление датчика АБС. Заметь , конкретного ответа мне так и никто не дал. А что может выйти из строя, я в принципе и сам понимаю: Датчик, проводка, эл.блок АБС

nikolaj89, спасибо за информацию. Вы первый, кто мне дал конкретный ответ на мой вопрос. У меня тогда ещё будет один. Как замеряли сопротивление датчика? Датчик снимали или мерили на штатном месте. Просто я заменил старый датчик на новый, но новый тоже ничего не показывал , хотя датчик покупал в БМВ -центре, марки Сименс. Получается, новый датчик мёртвый?

Алекстранс, У вас с ним датчики разные, у него звонится(индуктивгоко характера,обыкновенная катушка), а тебя нет.

вова 1951, спасибо и тебе, хоть ближе к истине. А то один говорит, что должно быть сопротивление, а другой -нет. А как тогда датчик то проверить? Тупо просто на исправный авто поставить и посмотреть, что будет?

Датчики с синим разъемом тестером не прозвонишь

Кузмич, совершенно верно, у меня датчик с синим разъёмом. А не знаешь, почему? Может, там катушка через конденсатор, или какой-нибудь диодный мост стоит? Если знаешь, напиши

написал бы поточнее какой движок и все такое! ну а так метод проверки заключается в следующем!
если ошибку пишет

неправдоподобный сигнал
отсутствие сигнала скорости

поиск неисправности
1-очистить датчик
2-проверить напряжение сигнала
3-проверить напряжение питания
4-проверить внутреннего сопротивления в блоке управления

ну а дальше посмотрим что напишешь!))):smile:

erotik777, еще пишет обрыв или замыкание....