проблема с двигателем n55 на x6

[a_m5]

в общем при минусе скажем так ниже -20-ти начинается мозг...ка с холодным пуском,
пускается сразу, поднимает обороты примерно до 1000 и резко глохнет, если пропедалишь
немного оборотов мотор потряхивает и выходит на нормальный режим, похоже разбирать
протез пора

[ilya]

Сообщение от a_m5

в общем при минусе скажем так ниже -20-ти начинается мозг...ка с холодным пуском,
пускается сразу, поднимает обороты примерно до 1000 и резко глохнет, если пропедалишь
немного оборотов мотор потряхивает и выходит на нормальный режим, похоже разбирать
протез пора

Чудес не бывает и нех надеяться, что ошибки просто так "случайно"
Мозг кидает. Другими словами регулятор давления в тнвд на крылся.

[a_m5]

встал протез

[a_m5]

ваносы развалились "загнуло" или нет, пока не смотрел

[vladv]

Попадался один n55 с развалившимися ваносами. Клапана не загнуло и в рекламации бмв написано просто заменить ваносы и вытащить огрызки из поддона. Хотя геометрически их должно гнуть, но видать так распредвалы становятся, что обойдется.

[a_m5]

да, тоже подтвердили тоже что н55 после этого гнутыми не попадались пока, видимо что-то
улучшили, хоть так))
а про какие "огрызки" речь, отвалившиеся болты ваносов?

[vladv]

Да, болтам, что держат крышку исполнительного узла ванос срывает шляпку. Ножки и шляпки падают в поддон. Оттуда их нужно вытащить.

[a_m5]

разобрали, клапана не загнуло, хотя выпускной вал стоял неподвижно при вращении колена - видимо что-то улучшили, поэтому не гнет ( смотрели эндоскопом - на поршнях неплохие заводские углубления под тарелки нарезаны). Достали пару огрызков болтов что лежали сверху,шляпки улетели . Болты из немагнитного материала по виду напоминающие алюминий, с каким-то сердечником внутри...