Помоему пропускная способность у 2,5 больше чем у 2,0, в результате чего горячие газы из коллектора задерживаются в трубе и встречают большое сопротивление в самом катализаторе - в результате чего все и раскаляеться!я так думаю!
Да нет - кат разогревается когда в него попадает дофига несгоревшего топлива Это может произойти и на нормальном моторе если посчасливится заправиться каким нибудь бутором (например с солярочкой) обычно катализатор плавится