Проблемы с E46 N42B20 АТ - калининградка

[Unky]

Сообщение от Антихрист

Самое интересное, это где проверка напряжения и самой АКБ на предмет её живости?

Месяц назад, когда все только началось, мерили токи в покое, на ХХ, при работе стартера. Конкретные цифры не вспомню, но помню, что ниже 13,2В не было.
Из сегодняшних приключений:
Утром завелась со второго раза и троила. Заглушил, завел снова - все ок. До работы доехал. Времени почитать машину не было. Смог подключиться к ней только уже приехав домой после работы. Вот что она выдала:
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
Скинул ошибки, пытаюсь завести двигатель, а фиг. Стартер крутит, не схватывает. Выключаю зажигание - щелкают реле как в первом посте.
Запускаю проверку автомобиля и вижу, что нет связи с DME:
[Только для зарегистрированных...]
Скидываю клемму с АКБ, жду 5 минут. Подключаю обратно. DME на связи и двигатель запускается:
[Только для зарегистрированных...]
Скидываю ошибки и несколько раз подряд двигатель стартует нормально. При этом остаются ошибки, не влияющие на запуск:
[Только для зарегистрированных...]
Еще как можно заметить какой-то трэш с пробегами в ошибках. Реальный пробег 302400.
ХЗ уже куда лезть.