Проблемы с Вальвтроником N42
 

Подскажите пожалуйста как проверить работоспособность датчика эксцентрикого вала вальвтроника. По диагностике две не стираемых по вальвтронику. 1. упоры клапанов. 2 внутреняя ошибка эбу вальвтроника. Двигатель не ровно работает. и работает как дизель. Сервомотор проверял на прямую рабочий. Вальвтроник в аварийном режиме

Коды двух ошибок 2858, 285Е. они не стираются

думаю что покупать датчик или эбу. У кого есть мысли какие?

2 раза была такая ошибка, вердикт. замена эбу вальватроника, у них я так понимаю это болезнь..

А я грешил на датчик. заказал датчик. Какие симптомы были?

Как проверить что точно эбу а не датчик?

дис есть? по тест блоку пройди и все станет ясно. у тебя ошибка внутренняя ошибка эбу, что ты еще хочешь услышать???

у меня две ошибки. внутреняя ошибка эбу и упоры клапанов. пробовал запомнить упоры он не запоминает. я думал что датчик вышел из строя не может запомнить упоры клапанов из-за этого пишет внутреняя ошибка эбу. хотя может я не прав

у тебя когда блок из строя вышел были какие нибудь симптомы?

вообщем была такая же проблема,блок велва перестал отвечать.На дороге пришлось в наглую открыть клапана.Проблема оказалась в блоке ,с понижением температуры связь терялась(летом работает нормально ,а зимой не работает)замена блока и мотора велва все решила:thumbup::thumbup:

У меня машина работает нормально. немного неровно работает. и звук дизельный. бывает временами перестает

блок надо ещё как то закодировать

у меня ничего не выходило из строя. Приехала машина, горит чек, сканером посмотрели ошибка по вальватронику внутренняя. На складе был блок новый, поставили, закодировали и машина уехала, все.

блок закажу.как закодировать блок? через DIS можно закодировать? что то я на своём помню там вроде кнопка кодирование не активна

Это не подскажу даже. У нас программатор стоит. без всяких ноутов делаем.

не знаю,я не чего не кодировал,просто заменил блок и все машина работает нормально,ошибок по велву нет:confused::shock:

А симптомы были какие?

Привет!!!большой процент выхода из строя эл.двигателя,надо померить сопротивление между обмоткой и корпусом,должен быть обыв

двигатель рабочий проверял. грешу или на блок или датчик

попробуй сделать следующее: на холодную включи зажигание,но не запускай двигатель и жди примерно 30-40сек должен сработать мотор велва,если не сработает то повтори попытку.Он делает тест запоминания упоров таким образом,мне мастер сказал что после замены блока надо сделать адаптацию запоминания упоров таким образом