		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Прогар поршня М-52

Календарь

Сообщения за день

Поиск

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

Прогар поршня М-52

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

19.12.2012, 06:00

Peter7

Абориген

Регистрация: 23.10.2010

Сообщений: 2,037

Сказал спасибо: 7

Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях

Откуда: Мельбурн (Австралия)

Цитата:

Сообщение от m_technik

Ну и накой он там нужен,если шатунные болты должны устанавливаться новые.
Если нижняя головка шатуна деформирована "клей" не остановит процесс,случится то, что должно будет случиться.

Ну зачем там нужен клей как бы не ко мне вопрос.

У меня коллега в свое время болт демпфера полностью резьбовую часть в такой клей погрузил перед установкой -типа мину заложил клиенту (не помню зачем, по дурости или из хулиганских побуждений), а потом машина вернулась и ему пришлось тот болт отворачивать...