прокладка клапанной крышки и клапан вентиляции картерных газов на 523 м52ту

[savaik]

Сообщение от -=Alex=-

Ребят кто может подскажите, есть проблема:
из-за накрывшегося клапана вентиляции картерных газов начала сопливить прокладка клапанной крышки (избыточное давление видимо) замена прокладки стоит порядка 7000рэ, клапан тоже не дешево....пока купил только клапан и 4 трубки к нему. Как поступить? поменять клапана с трубками и прокладку или сначала только клапан а если сопливить перестанет прокладка то так всё и оставить?.....с одной стороны жалко денег "на просто так" с другой если ремонт нужен то его готов сделать....
заранее благодарю

Клапан с трубками меняй не тяни! Прокладка если не течет, а сопливиться подождет! Но ценник не реальный ты нашел,у нас дешевле чем у дяди Васи в гараже получается!

[-=Alex=-]

спасибо но здесь не тот двигатель

[-=Alex=-]

Сообщение от savaik

Клапан с трубками меняй не тяни! Прокладка если не течет, а сопливиться подождет! Но ценник не реальный ты нашел,у нас дешевле чем у дяди Васи в гараже получается!

а где у Вас? может тогда к Вам и приеду?

[lrdisco]

Алгоритм замены прокладки на М52 и М54 одинаковый.

[gidro-m]

У меня та же проблема, после замены масла, двигатель М52 523я Е-39 1999г.в. начало сопливиться масло из под клапанной крышки. В чём причина и чем лечить? Может кто подскажет как победить эту течь?

[-=Alex=-]

я поменял полностью всю систему вентиляции ДВС......(процесс геморный лучше в сервисе делать).......

ЗЫ: попробуй при работе двигла открыть крышку заливки масла......если услышишь какие то новые звуки (отличные от норм работы ДВС) меняй не задумываясь.....там 5 шлангов.....

[gidro-m]

Бывший хозяин говорит что это произошло из-за смены марки масла... Типа оно свернулось... Марка масла разная, но и то и другое синтетика. Может такое быть? Может кто сталкивался?

[-=Alex=-]

Сообщение от gidro-m

Бывший хозяин говорит что это произошло из-за смены марки масла... Типа оно свернулось... Марка масла разная, но и то и другое синтетика. Может такое быть? Может кто сталкивался?

причем тут марка масла ??? у тебя масло уходит и ты знаешь откуда.....проверь вентиляцию ДВС - если всё ок - меняй прокладку...

[Tyler]

Сообщение от -=Alex=-

спасибо но здесь не тот двигатель

Почему не тот? Там же написано M52TU. У тебя ведь он?
Прокладку менять - процедура простая. Как-то не было времени - со своим М52TU В Юнит заезжал - там и то было дешевле. 7000 - это космос.

[fda1981]

Сообщение от -=Alex=-

Ребят кто может подскажите, есть проблема:
из-за накрывшегося клапана вентиляции картерных газов начала сопливить прокладка клапанной крышки (избыточное давление видимо) замена прокладки стоит порядка 7000рэ, клапан тоже не дешево....пока купил только клапан и 4 трубки к нему. Как поступить? поменять клапана с трубками и прокладку или сначала только клапан а если сопливить перестанет прокладка то так всё и оставить?.....с одной стороны жалко денег "на просто так" с другой если ремонт нужен то его готов сделать....
заранее благодарю

И почистить апендикс не помешает.У себя на м52tu когда сам менял клапан апендикс был забит коксом наглухо.