Пропала искра.... Помогите советом

[studio177]

Сообщение от mike880

Там всё тупо, датчик колена просто катушка на магните, зазор его относительно зубчатки, демфер шкива колена может рваться. Ещё есть смысл смотреть блудни сигнализаторные и скрутки в проводке левые. Также был вход на мотронике блокировки от борткомпа, иногда на него блокировку от сигналки вешали. Ну и питание мотроника, предохранитель на 80А с плюса, если аккум под капотом, то в коробочке рядом с клеммой плюсовой.

Все с этим в порядке. Сейчас проверю магнитится ли датчик

[Димон35]

Сообщение от studio177

Все с этим в порядке. Сейчас проверю магнитится ли датчик

Бред полный ты нашел в инете про то что магнитится датчик ))))). Я его разбирал, там внутри стоит два магнита и пластинка !! Датчик будет магнитится так как там есть магнит !!! ))))))

[studio177]

Сообщение от Димон35

Бред полный ты нашел в инете про то что магнитится датчик ))))). Я его разбирал, там внутри стоит два магнита и пластинка !! Датчик будет магнитится так как там есть магнит !!! ))))))

Есть какие то аналоги от русских машин?

[Димон35]

Сообщение от studio177

Есть какие то аналоги от русских машин?

на 406 моторе от волги стоит точно такой но он чуть короче, я про датчик ДПКВ от моторов М50 !!!

[mike880]

Сообщение от Димон35

на 406 моторе от волги стоит точно такой но он чуть короче, я про датчик ДПКВ от моторов М50 !!!

на М50 ставились блоки управления бош и сименс. На боше катушка с магнитом внутри, у сименса холловский. Теоретически на волги шёл схожий датчик, поскольку блок был бошевский 1.1, 1.3 или его клон. Но магнитная система датчика ориентирована относительно плоскости зубчатки , ничего страшного нет, но надо обратить внимание на положение датчика.